P08DC: Vysoké napätie v riadiacom obvode radiaceho solenoidu K

Čo to znamená

Napätie na riadiacom vedení radiaceho solenoidu K je nad očakávaným rozsahom. Takéto poruchy vedenia zvyčajne spôsobuje odretá izolácia, vniknutie vody cez tesnenie konektora alebo zatlačený kontakt. Miesto poruchy často pomôže určiť pohybovanie káblovým zväzkom počas aktívneho kódu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

TCM ovláda radiaci solenoid K cez elektrický vodič, ktorý napája ventil, keď je potrebná konkrétna hydraulická cesta. Tento kód sa nastaví, keď napätie na riadiacom vodiči prekročí očakávaný rozsah; príčinou môže byť skrat na napájanie akumulátora, prerušená cievka solenoidu alebo zlý spoj.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Riadiaci vodič skratovaný na B+
2. Prerušená cievka solenoidu
3. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
• Možný núdzový režim (zablokovanie v jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo šklbanie počas radenia

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a zistite, či TCM pri výskyte poruchy vysokého napätia prikazoval solenoid K zapnúť alebo vypnúť.
2. Ak sú dostupné živé údaje obvodu solenoidu K, skontrolujte, či napätie zostáva vysoké aj pri zmene povelu TCM.
3. Skontrolujte kabeláž solenoidu K, či sa nedotýka napájacieho vodiča, a konektor, či nemá koróziu, kvapalinu alebo uvoľnené kolíky.
4. Podľa postupu výrobcu skontrolujte, či cievka solenoidu K nie je prerušená a či riadiaci vodič nie je skratovaný na napätie akumulátora.
5. Ak cievka a kabeláž vyhovujú, podľa špecifikácií výrobcu skontrolujte kontakt konektora a výstupný obvod TCM.

Najčastejšie opravy

• Opravte riadiaci vodič solenoidu K skratovaný na napájanie akumulátora.
• Obnovte pevný a čistý kontakt v konektore solenoidu K.
• Vymeňte solenoid K, ak je jeho cievka prerušená.
• Opravte výstupný obvod TCM, ak testovanie potvrdí, že spôsobuje vysoké riadiace napätie.

Môžete pokračovať v jazde?

Nejazdite, ak prevodovka preklzuje, trhá alebo radí tvrdo; neočakávaný stav rýchlostného stupňa môže zvýšiť opotrebovanie alebo vyvolať núdzový režim. Ak stále radí normálne, obmedzte jazdu a čo najskôr dajte obvod vysokej úrovne skontrolovať.