P0617: Vysoké napätie v obvode relé štartéra

Čo to znamená

Napätie v ovládacom obvode relé štartéra je nad hornou prahovou hodnotou – skrat na napájanie alebo zaseknutý budič.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Ovládací obvod relé štartéra umožňuje riadiacemu modulu zapínať relé. Modul tento obvod sleduje a nastaví kód P0617, keď jeho napätie stúpne nad očakávaný rozsah; príčinou môže byť skrat obvodu na napájacie napätie alebo výstupný budič, ktorý zostal zopnutý.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Obvod relé skratovaný na napájanie
2. Skorodované kolíky konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič privretý o zdroj B+

Príznaky

• Štartér netočí alebo štartuje prerušovane

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou diagnostického prístroja uložte údaje freeze frame a skontrolujte, či sa kód P0617 objaví pri požiadavke na štartovanie alebo je prítomný nepretržite.
2. Skontrolujte relé štartéra a jeho konektor, či nie sú skorodované, nemajú uvoľnené kolíky alebo známky prehriatia.
3. Sledujte ovládacie vedenie relé a hľadajte privretú časť, ktorá sa dotýka kladného pólu batérie alebo iného napájaného vodiča.
4. Pri izolovanom obvode podľa predpisu výrobcu skontrolujte nežiaduce spojenie medzi ovládacím vedením a zdrojom napájania.
5. Podľa diagnostického postupu výrobcu skontrolujte relé a budič riadiaceho modulu, aby ste odlíšili skrat vedenia od zaseknutého výstupu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite skorodované alebo uvoľnené svorky konektora.
• Opravte privretý vodič alebo skrat na zdroj napájania v ovládacom obvode relé.
• Ak skúška preukáže zaseknutie alebo poruchu relé štartéra, vymeňte ho.
• Riadiaci modul opravte alebo vymeňte iba vtedy, ak jeho budič nevyhovie skúškam výrobcu.

Môžete pokračovať v jazde?

Štartovanie môže byť nespoľahlivé alebo nemožné, takže vozidlo nemusí po vypnutí znova naštartovať. Predtým, než sa naň spoľahnete na cestu, zabezpečte diagnostiku.