P26E5: Obvod relé štartéra B – nízka úroveň

Čo to znamená

Napätie na ovládacom vedení sekundárneho relé štartéra je nižšie než očakávaný rozsah. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne spôsobuje odieranie, vniknutie vody cez tesnenia konektora alebo zatlačený kontakt – skúška pohybovaním zväzkom počas aktívneho kódu často potvrdí miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Relé štartéra B riadi sekundárny štartovací obvod, napríklad samostatný štartér systému stop-start, a modul sleduje napätie na jeho riadiacom vodiči. Kód nízkej úrovne obvodu sa uloží, keď napätie klesne pod očakávaný rozsah; často je príčinou skrat na kostru alebo skratovaná cievka relé.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Ovládací vodič skratovaný na kostru
2. Vnútorný skrat vo vinutí relé
3. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Motor sa môže pretáčať pomaly alebo nemusí naštartovať
• Funkcia stop-start nemusí byť dostupná
• Môže sa rozsvietiť kontrolka štartéra alebo hnacieho ústrojenstva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Diagnostickým prístrojom zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte súvisiace kódy štartéra alebo stop-start, ktoré môžu poukazovať na spoločnú poruchu napájania alebo riadenia.
2. Skontrolujte stav a pripojenia batérie a overte, či sa motor pretáča pomaly alebo neštartuje, prípadne či sa zobrazuje upozornenie stop-start.
3. Skontrolujte relé B, jeho päticu a riadiaci zväzok, či nie je poškodená izolácia odieraním alebo voda, či nie sú skorodované svorky alebo uvoľnené či zatlačené piny.
4. Podľa schémy zapojenia skontrolujte, či riadiaci vodič nie je skratovaný na kostru, a podľa postupu výrobcu zmerajte odpor cievky relé.
5. Ak relé a obvod vyhovujú, skontrolujte príkaz a výstup modulu na určených kontrolných bodoch.

Najčastejšie opravy

• Opravte riadiaci vodič skratovaný na kostru.
• Vyčistite alebo opravte skorodované či uvoľnené svorky relé B a jeho konektora.
• Ak je cievka relé B interne skratovaná alebo nevyhovie predpísanej skúške, vymeňte relé B.
• Ak výstup modulu zostáva nízky napriek nepoškodenej kabeláži a relé, opravte riadiaci obvod modulu.

Môžete pokračovať v jazde?

Motor nemusí spoľahlivo štartovať a funkcia stop-start môže byť vypnutá. Ak sa štartér otáča pomaly, vyhnite sa opakovanému štartovaniu, ktoré ho môže prehriať spolu s káblami.