P26E6: Obvod relé štartéra B – vysoká úroveň

Čo to znamená

Napätie na ovládacom vedení sekundárneho relé štartéra je vyššie než očakávaný rozsah. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne spôsobuje odieranie, vniknutie vody cez tesnenia konektora alebo zatlačený kontakt – skúška pohybovaním zväzkom počas aktívneho kódu často potvrdí miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Relé štartéra B spína sekundárny štartovací obvod a riadiaci modul sleduje napätie jeho riadiaceho vodiča. Tento kód vysokej úrovne obvodu sa uloží, keď napätie prekročí očakávaný rozsah; príčinou môže byť kontakt vodiča s napätím batérie alebo prerušená cievka relé.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Ovládací vodič skratovaný na B+
2. Prerušené vinutie relé
3. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Štartér môže zostať zopnutý aj po naštartovaní motora
• Nezvyčajný hluk štartéra
• Môže sa rozsvietiť kontrolka štartéra alebo hnacieho ústrojenstva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Diagnostickým prístrojom uložte údaje freeze frame a pred vymazaním poruchy skontrolujte súvisiace kódy štartéra.
2. Ak štartér zostáva zopnutý alebo po naštartovaní motora vydáva nezvyčajný zvuk, čo najskôr bezpečne vypnite motor.
3. Skontrolujte relé B, jeho päticu a riadiaci zväzok, či nie je vodič skratovaný na napätie batérie, prípadne či nie sú prítomné známky korózie alebo poškodené svorky.
4. Podľa schémy zapojenia a skúšobného postupu výrobcu skontrolujte, či cievka relé a riadiaci vodič nemajú prerušený obvod.
5. Ak relé a kabeláž vyhovujú, na určených kontrolných bodoch otestujte výstup modulu a stav podľa príkazu.

Najčastejšie opravy

• Opravte kabeláž skratovanú na napätie batérie.
• Opravte prerušený vodič alebo nekvalitné spojenie v riadiacom obvode relé B.
• Ak je cievka relé B prerušená alebo nevyhovie predpísanej skúške, vymeňte relé B.
• Ak skúška potvrdí, že výstup riadiaceho modulu zostáva vysoký, opravte jeho obvod.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak štartér zostáva zopnutý alebo vydáva škrípavý zvuk, nepokračujte v jazde; môže poškodiť štartér a zotrvačník motora. Bezpečne zastavte a čo najskôr zabezpečte opravu.