P0111: Rozsah/funkcia obvodu snímača 1 teploty nasávaného vzduchu

Čo to znamená

Hodnota snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) sa pri zahrievaní motora alebo po začatí jazdy nemení vierohodným spôsobom. V mnohých vozidlách je snímač IAT integrovaný do telesa MAF; v takých prípadoch sa pri výmene MAF vymení aj IAT.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač 1 teploty nasávaného vzduchu meria teplotu prichádzajúceho vzduchu, niekedy vnútri telesa MAF. ECU kontroluje, či sa jeho údaj vierohodne mení podľa teploty okolia a jazdných podmienok. Kód P0111 sa nastaví, keď je signál prítomný, ale nereaguje podľa očakávania, napríklad pri odchýlke snímača alebo jeho znečistení.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Hodnota snímača sa odchyľuje mimo špecifikácie
2. Merací prvok snímača je pokrytý olejom alebo nečistotami
3. Merací prvok snímača je opotrebovaný natoľko, že už nespĺňa kalibračný rozsah

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Ťažké štartovanie, najmä pri studenom motore
• Nepravidelný voľnobeh alebo zaváhanie
• Zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a po vychladnutí motora porovnajte údaj snímača 1 IAT s teplotou okolia ako úvodnú kontrolu vierohodnosti.
2. Sledujte živý údaj snímača 1 počas zahrievania motora a jazdy, aby ste overili, či reaguje na meniace sa podmienky v nasávaní.
3. Skontrolujte snímač 1 a jeho konektor, či nie sú znečistené alebo zaolejované, či nie sú uvoľnené alebo či nemajú poškodenú kabeláž, ktorá môže spomaliť alebo skresliť údaj.
4. Ak je snímač 1 súčasťou MAF, porovnajte údaje MAF a skontrolujte spoločnú zostavu a konektor; nepredpokladajte, že je namontovaný samostatný snímač.
5. Pred výmenou snímača alebo kombinovanej zostavy skontrolujte odozvu snímača 1 a jeho obvod podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Snímač 1 vyčistite iba spôsobom schváleným pre daný snímač.
• Opravte uvoľnený konektor alebo poškodenú kabeláž snímača 1 teploty nasávaného vzduchu.
• Vymeňte snímač 1, ak jeho odozva zostáva mimo špecifikácie.
• Kombinovanú zostavu MAF/IAT vymeňte, ak kontrola potvrdí poruchu integrovaného snímača.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo jazdí normálne, obmedzte jazdu, kým nezabezpečíte diagnostiku; štartovanie a spotreba paliva sa môžu zhoršiť, najmä za studena. Ak sa objaví zaváhanie, vyhnite sa prudkej akcelerácii, pretože ECU môže používať nepresný údaj teploty nasávaného vzduchu.