B00F2: Ovládanie aktivácie nafukovacieho bezpečnostného pásu druhého radu vľavo (čiastková porucha)

Čo to znamená

Riadiaca jednotka zadržiavacieho systému monitoruje aktivačný obvod nafukovacieho bezpečnostného pásu na ľavom sedadle druhého radu. Tento kód sa uloží, keď namerané elektrické charakteristiky obvodu prekročia očakávaný rozsah.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku airbagu (SRS) alebo kontrolku systému karosérie

Ako to funguje

Riadiaca jednotka zadržiavacieho systému monitoruje aktivačný obvod nafukovacieho bezpečnostného pásu na ľavom sedadle druhého radu; generátor plynu má pri nehode rozšíriť popruh. Kód B00F2 sa uloží, keď elektrické parametre obvodu vybočia z očakávaného rozsahu, čo môže brániť správnej aktivácii pásu na ľavej strane.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušený alebo skratovaný obvod aktivácie nafukovacieho pásu
2. Poškodená kabeláž alebo konektor
3. Porucha vyvíjača plynu pásu
4. Porucha riadiacej jednotky zadržiavacieho systému

Príznaky

• Výstražná kontrolka alebo symbol súvisiaci s postihnutým systémom
• Zhoršená funkcia komfortu alebo bezpečnosti

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte z riadiaceho modulu zadržiavacieho systému kód B00F2 a súvisiace kódy a pred vymazaním poruchy uložte údaje freeze frame alebo údaje o udalosti.
2. Skontrolujte nafukovací pás na ľavom sedadle druhého radu, priestor navíjača a okolité obloženie, či nie sú poškodené, zasiahnuté vlhkosťou alebo či sa nedávno nepracovalo so sedadlom alebo interiérom.
3. Po deaktivácii zadržiavacieho systému podľa pokynov výrobcu skontrolujte konektor a zväzok aktivačného obvodu ľavého pásu, či nie sú skorodované, nemajú uvoľnené kontakty, nie sú pricviknuté alebo odreté.
4. Podľa predpísaného zariadenia a postupu výrobcu skontrolujte aktivačný obvod na ľavom sedadle druhého radu na prerušenie alebo skrat; generátor plynu nikdy neskúšajte bežným meracím prístrojom.
5. Ak sú kontroly obvodu v poriadku, podľa schváleného diagnostického postupu skontrolujte zostavu nafukovacieho pásu na ľavej strane a riadiacu jednotku zadržiavacieho systému.

Najčastejšie opravy

• Podľa schváleného postupu znova pripojte alebo opravte vedenie obvodu pásu na ľavom sedadle druhého radu.
• Vymeňte poškodený konektor alebo časť zväzku zistenú v iniciačnom obvode na ľavej strane.
• Ak test potvrdí poruchu generátora plynu, vymeňte zostavu nafukovacieho pásu na ľavom sedadle druhého radu.
• Ak testy zistia vnútornú poruchu riadiaceho modulu zadržiavacieho systému, opravte ho alebo vymeňte.

Môžete pokračovať v jazde?

Nafukovací pás na ľavom sedadle druhého radu sa pri nehode nemusí rozšíriť, čím sa zníži ochrana, ktorú má poskytovať. Kým sa porucha neopraví, nespoliehajte sa na jeho doplnkovú funkciu a pri práci dodržujte bezpečnostné pokyny výrobcu týkajúce sa generátora plynu.