B00F1: Ovládanie aktivácie nafukovacieho bezpečnostného pásu spolujazdca (čiastková porucha)

Čo to znamená

Riadiaca jednotka zadržiavacieho systému monitoruje aktivačný obvod nafukovacieho bezpečnostného pásu spolujazdca. Tento kód sa uloží, keď namerané elektrické charakteristiky obvodu prekročia očakávaný rozsah.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku airbagu (SRS) alebo kontrolku systému karosérie

Ako to funguje

Riadiaca jednotka zadržiavacieho systému monitoruje aktivačný obvod nafukovacieho bezpečnostného pásu spolujazdca. Pás obsahuje generátor plynu, ktorý pri nehode rozšíri popruh. Kód B00F1 znamená, že elektrická hodnota obvodu vybočila z očakávaného rozsahu, takže sa pás nemusí aktivovať správne.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušený alebo skratovaný obvod aktivácie nafukovacieho pásu
2. Poškodená kabeláž alebo konektor
3. Porucha vyvíjača plynu pásu
4. Porucha riadiacej jednotky zadržiavacieho systému

Príznaky

• Výstražná kontrolka alebo symbol súvisiaci s postihnutým systémom
• Zhoršená funkcia komfortu alebo bezpečnosti

Ako diagnostikovať poruchu

1. Diagnostickým prístrojom, ktorý dokáže pristupovať k riadiacemu modulu zadržiavacieho systému, načítajte kód B00F1 a všetky súvisiace kódy; zaznamenajte dostupné údaje freeze frame.
2. Skontrolujte nafukovací pás spolujazdca a priestor navíjača, či nie sú viditeľne poškodené, zasiahnuté vlhkosťou alebo či sa v interiéri nedávno neopravovalo po nehode.
3. Pred kontrolou konektora a kabeláže aktivačného obvodu pásu spolujazdca dodržte postup výrobcu na deaktiváciu systému; skontrolujte, či nie sú skorodované, či nemajú uvoľnené alebo poškodené kontakty a či nie sú odreté.
4. Schváleným postupom výrobcu skontrolujte obvod nafukovacieho pásu spolujazdca na prerušenie alebo skrat; generátor plynu priamo neskúšajte bežným meracím prístrojom.
5. Ak je kabeláž v poriadku, predpísanými testami rozlíšte poruchu generátora plynu v páse od poruchy riadiacej jednotky zadržiavacieho systému.

Najčastejšie opravy

• Podľa schváleného postupu znova pripojte uvoľnený konektor pásu spolujazdca alebo opravte poškodené vedenie.
• Vymeňte poškodený iniciačný konektor alebo časť zväzku zistenú pri kontrole alebo testovaní.
• Ak sa potvrdí porucha generátora plynu, vymeňte zostavu nafukovacieho pásu spolujazdca.
• Riadiaci modul zadržiavacieho systému opravte alebo vymeňte iba po potvrdení jeho poruchy.

Môžete pokračovať v jazde?

Nafukovací pás spolujazdca sa pri nehode nemusí aktivovať podľa určenia a výstraha zadržiavacieho systému môže znamenať zníženú ochranu. Kým sa porucha neopraví, nespoliehajte sa na ochrannú funkciu tohto sedadla a pri servise sa nepribližujte ku generátoru plynu.