Peugeot 505

Peugeot 505
Фотография: AlfvanBeem / Wikimedia Commons · CC0

В официальных данных указано 27 версий Peugeot 505 (1984–1992) на рынках: Соединенных Штатах. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.

Краткие характеристики

Годы в данных
1984–1992
Рынки
Соединенные Штаты
Двигатели
с 2,0 л по 2,9 л
Виды топлива
Бензин Дизель
Наименьший расход (Соединенные Штаты)
9,0 л / 100 км (EPA)

Что представляет собой Peugeot 505?

Peugeot 505 — крупный семейный автомобиль, продававшийся в кузовах седан и универсал. Он занимал место среди наиболее просторных моделей в гамме Peugeot, предлагая запас пространства для пассажиров и багажа, а также классические формы, подходящие как для повседневных поездок, так и для дальних путешествий.

Представленный в 1979 году, 505 отличался строгим и практичным дизайном. Универсал пополнил гамму более практичным типом кузова в ходе жизненного цикла модели.

Поколения и двигатели

Единственное поколение 505 выпускалось с 1979 по 1992 год. За это время модель подвергалась внешним обновлениям, но оставалась в рамках одного поколения.

Выбор двигателей варьировался в зависимости от рынка. В Соединенных Штатах гамма включала бензиновые и дизельные моторы объемом от 2.0 до 2,9 л в 33 модификациях.

Топливная экономичность и выбросы CO₂

Согласно данным американского агентства EPA, лучший комбинированный показатель 505 составляет 26 MPG. Самый низкий заявленный расход равен 9 л/100 км. Эти показатели получены по методу испытаний EPA.

Где продавался 505?

Модель 505 продавалась в Европе и Соединенных Штатах. Ее поколение выпускалось с 1979 по 1992 год, в то время как данные EPA США охватывают модельные годы 1984–1992. Автомобиль был доступен в кузовах седан и универсал.

Вопросы и ответы

Когда продавался Peugeot 505?

Его поколение выпускалось с 1979 по 1992 год. Данные EPA США охватывают период 1984–1992 годов.

Какие двигатели устанавливались на 505 для американского рынка?

Американская гамма включала бензиновые и дизельные двигатели рабочим объемом от 2.0 до 2,9 л.

Каков лучший зарегистрированный показатель топливной экономичности Peugeot 505 в США?

Лучший комбинированный показатель по методике EPA составляет 26 MPG. Наименьший заявленный расход равен 9 л/100 км.

Был ли 505 доступен в кузове универсал?

Да. Он предлагался в версиях седан и универсал.

505 505 (1979–1992)

Peugeot 505 505
Фотография: AlfvanBeem / Wikimedia Commons · CC0

Продажи в: Европейский союз и Соединенные Штаты · Источники: en.wikipedia.org

Краткий обзор: Длина 4 580–4 900 мм · Снаряжённая масса 1 185–1 366 кг · Максимальная скорость 150–178 км/ч Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (27)

Соединенные Штаты Версий: 27

Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачПриводРасход (смешанный)CO₂
1992(FFS) (MPFI)2,2 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км
1992(FFS) (MPFI)2,2 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км
1988–1991(FFS,TRBO) (MPFI) · (FFS,TRBO)2,1 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)2,2 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)2,2 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км
1987–1989(FFS,TRBO) (MPFI)2,1 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA291 г/км
1986–1989(FFS) (MPFI)2,2 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод18–19 MPG (12,4–13,1 л / 100 км) EPA291–307 г/км
1987–1989(FFS) (MPFI)2,9 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км
1987–1989(FFS) (MPFI)2,9 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км
1986–1988(FFS) (MPFI)2,2 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод18–19 MPG (12,4–13,1 л / 100 км) EPA291–307 г/км
1986–1987(FFS) (MPFI)2,0 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA291 г/км
1987(FFS,TRBO) (MPFI)2,1 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км
1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)2,5 лДизельАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA275 г/км
1986(FFS) (MPFI)2,0 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA291 г/км
1986(DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)2,5 лДизельАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA288 г/км
1985–1986(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)2,5 лДизельМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод26 MPG (9,0 л / 100 км) EPA243 г/км
19852,0 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяЗадний привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км
19852,0 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA291 г/км
1985(TURBO)2,1 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км
1985(DSL,TRBO)2,3 лДизельАвтоматическая, 3-ступенчатаяЗадний привод22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA288 г/км
1985(DSL,TRBO)2,5 лДизельАвтоматическая, 3-ступенчатаяЗадний привод22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA288 г/км
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатая–17 MPG (13,8 л / 100 км) EPA325 г/км
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 лБензинМеханическая, 5-ступенчатая–19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA291 г/км
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model2,3 лДизельАвтоматическая, 3-ступенчатая–22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA288 г/км
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model2,3 лДизельМеханическая, 5-ступенчатая–25 MPG (9,4 л / 100 км) EPA253 г/км
1984(DSL,TRBO)2,3 лДизельМеханическая, 5-ступенчатая–24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA264 г/км
1984(DSL,TRBO) CA model2,3 лДизельМеханическая, 5-ступенчатая–24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA264 г/км

Отзывные кампании Peugeot 505

4 официальные отзывные кампании по безопасности для Peugeot 505 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

  • Фланец крепления топливного бака может проржаветь и сломаться1988–1992
  • Задний мост может быть перегружен при полной загрузке автомобиля1989
  • Болты электрического заземления могут сломаться1986
  • Крышка топливного бака может закрываться негерметично1984–1985

Посмотреть все 4 отзывные кампании

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.