В официальных данных указано 24 версий Peugeot 607 (2000–2011) на рынках: Европейском союзе и Соединенном Королевстве. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.
Краткие характеристики
Годы в данных
2000–2011
Рынки
Европейский союз Соединенное Королевство
Двигатели
с 2,0 л по 2,9 л
Мощность
с 82 кВт (111 л. с.) по 157 кВт (214 л. с.)
Виды топлива
Дизель Бензин
Наименьший расход (Соединенное Королевство)
6,0 л / 100 км (NEDC)
Новые регистрации в ЕС
2 522
Каким автомобилем является Peugeot 607?
Peugeot 607 представлял собой крупный представительский седан на вершине легковой линейки производителя. Четырехдверный кузов и вместительный салон отлично подходили для дальних поездок и официальных выездов. Эта модель единственного поколения с заводским индексом Z8 выпускалась с 1999 по 2010 год.
Будучи флагманским седаном Peugeot, модель 607 располагалась в модельном ряду выше ориентированного на семьи автомобиля 406.
Двигатели и мощность
В Великобритании 607 предлагался с бензиновыми и дизельными двигателями объемом от 2.0-litre до 2.9-litre. Указанная мощность составляла от 82 kW (111 PS) до 157 kW (214 PS). Британские данные охватывают 2000–2008 годы и 24 версии.
Данные о регистрациях в ЕС за 2010–2011 годы показывают дизельные версии с двигателями объемом от 2.0 litres до 2.7 litres и мощностью от 100 kW (136 PS) до 150 kW (204 PS). Чаще всего среди указанных двигателей регистрировали 2.7-litre дизель, за ним следовал 2.0-litre дизель.
Расход топлива и выбросы CO₂
Самый низкий указанный расход топлива в Великобритании составляет 6 L/100 km по тесту NEDC. Это наименьшее значение во всей британской линейке; расход зависит от версии.
Европейские результаты могут основываться на циклах NEDC или WLTP в зависимости от конкретного автомобиля и периода. Процедура EPA в США и пятицикловый тест в Канаде используют иные методики, поэтому показатели расхода топлива на этих рынках напрямую не сопоставимы.
Где продавался 607?
Поколение 607 выпускалось с 1999 по 2010 год. Британские данные охватывают 2000–2008 годы, а регистрации в ЕС зафиксированы за 2010–2011 годы: 2 522 регистрации по шести указанным версиям.
Модель 607 также стала важным шагом в развитии дизельных технологий Peugeot: производитель впервые применил на ней свою систему сажевых фильтров.
Вопросы и ответы
Когда продавался Peugeot 607?
Поколение 607 выпускалось с 1999 по 2010 год.
Каким автомобилем был 607?
Это был крупный четырехдверный представительский седан, занимавший верхнюю позицию в легковом модельном ряду Peugeot.
Каков самый низкий заявленный расход топлива?
Самый низкий показатель для Великобритании составляет 6 L/100 km по тесту NEDC.
Какие двигатели предлагались?
Британская гамма включала бензиновые и дизельные двигатели объемом от 2.0-litre до 2.9-litre с указанной мощностью от 82 kW (111 PS) до 157 kW (214 PS). В данных о регистрациях в ЕС указаны дизели объемом от 2.0-litre до 2.7-litre.
Коды модели: Z8 · Продажи в: Европейский союз и Соединенное Королевство · Источники: en.wikipedia.org, peugeot.nl
Краткий обзор: Длина 4 880–4 900 мм · Снаряжённая масса 1 400–1 698 кг · Максимальная скорость 213–232 км/ч · Прохождение техосмотра MOT с первой попытки в возрасте 13 лет и старше: 69,3 % (Средний показатель по Великобритании 69,2 %) Характеристики, надежность и все версии →
Показать все версии (24)
Европейский союз Версий: 5
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
Годы и версия
Двигатель
Мощность
Топливо
CO₂
Регистрации в ЕС
2011
2,0 л
100 кВт (136 л. с.)
Дизель
159 г/км
98
2011
2,7 л
150 кВт (204 л. с.)
Дизель
223 г/км
70
2010–2011
2,2 л
–
Дизель
170–172 г/км
112
2010
2,7 л
–
Дизель
223 г/км
1 250
2010
2,0 л
–
Дизель
161 г/км
992
Соединенное Королевство Версий: 19
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
10 официальных отзывных кампаний по безопасности для Peugeot 607 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Клапан вакуумного насоса тормозной системы может снизить эффективность усиления2006–2009
Разрежение в тормозном контуре может привести к потере усиления2004–2007
Трубка обратной подачи дизельного топлива может протереться
Вакуумный насос тормозной системы может снизить эффективность торможения2005–2006
Двигатель может заглохнуть после езды на высокой скорости
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.
