В официальных данных указано 137 версий Mercedes-Benz G-Class (2002–2027) на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Франции, Соединенных Штатах и Канаде. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.
Краткие характеристики
Годы в данных
2002–2027
Рынки
Европейский союз Соединенное Королевство Франция Соединенные Штаты Канада
G-Class — это крупный угловатый внедорожник с долгой историей покорения бездорожья. Его прямой силуэт и уверенный облик остаются основой его ДНК. Сегодня он сочетает традиционные внедорожные способности с более комфортабельным салоном и входит в число самых узнаваемых внедорожников в модельном ряду Mercedes-Benz.
Поколения G-Class
Первое поколение, W463, выпускалось с 1990 по 2018 год. Второе поколение, также имеющее индекс W463, было запущено в 2018 году. При смене генерации знакомый экстерьер сохранили, но при этом серьезно переработали конструкцию под кузовом, включая модернизированную раму и независимую переднюю подвеску.
Двигатели и мощность
В версиях для ЕС объем двигателей варьируется от 2.9 до 6.0 литров, а мощность составляет от 135 кВт (184 л.с.) до 463 кВт (630 л.с.). В списках доступного топлива указаны бензин, дизель, гибрид и плагин-гибрид. Британская линейка доходит до 587 кВт (798 л.с.), в то время как американские спецификации охватывают двигатели объемом от 3.0 до 6.0 литров. В рыночных каталогах также представлены электрические версии.
Насколько экономичен G-Class?
Самый низкий показатель расхода в ЕС для бензиновых, дизельных и гибридных версий составляет 9 л/100 км по циклу WLTP. Заявленный результат для плагин-гибрида также равен 9 л/100 км — это официальный взвешенный показатель, который предполагает частичную езду на электротяге. Самый низкий показатель в Великобритании составляет 8,7 л/100 км по WLTP; во Франции зафиксировано 7,4 л/100 км по NEDC. В США минимальный расход составляет 13,1 л/100 км по методике EPA или 18 MPG в смешанном цикле. В Канаде лучший результат равен 10,9 л/100 км по 5-цикловому тесту NRCan. Эти результаты напрямую не сопоставимы, поскольку европейские циклы WLTP и NEDC, американская процедура EPA и канадский 5-цикловой тест используют разные методы.
Вопросы и ответы
Когда начался выпуск G-Class второго поколения?
Второе поколение увидело свет в 2018 году, сменив первое поколение W463, которое выпускалось с 1990 по 2018 год.
Каков наименьший заявленный расход топлива в ЕС?
Он составляет 9 л/100 км по циклу WLTP для бензиновых, дизельных и гибридных версий. Заявленный результат плагин-гибрида также равен 9 л/100 км с учетом расчетов на движение на электротяге.
Какую мощность развивает G-Class?
Диапазон в ЕС охватывает от 135 кВт (184 л.с.) до 463 кВт (630 л.с.); британская линейка достигает 587 кВт (798 л.с.).
Краткий обзор: Длина 4 530–5 100 мм · Снаряжённая масса 2 180–2 495 кг · Максимальная скорость 170–250 км/ч · Прохождение техосмотра MOT с первой попытки в возрасте 6–8 лет: 87,1 % (Средний показатель по Великобритании 86,4 %) Характеристики, надежность и все версии →
Краткий обзор: Длина 4 860–4 910 мм · Снаряжённая масса 2 329–2 985 кг · Максимальная скорость 180–240 км/ч · Прохождение техосмотра MOT с первой попытки в возрасте 4–5 лет: 93,9 % (Средний показатель по Великобритании 91,0 %) Характеристики, надежность и все версии →
Показать все версии (66)
Европейский союз Версий: 40
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
Годы и версия
Двигатель
Мощность
Топливо
Расход (смешанный)
CO₂
Запас хода на электротяге
Регистрации в ЕС
2024–2025
4,0 л
430 кВт (585 л. с.)
Гибрид
14,8 л / 100 км WLTP
338 г/км
–
7 797
2024–2025
3,0 л
270 кВт (367 л. с.)
Гибрид
9,0 л / 100 км WLTP
236–237 г/км
–
5 050
2024–2025
Электродвигатель
432 кВт (587 л. с.)
Электро
28,6–30,3 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
429–456 км
2 185
2025
3,0 л
330 кВт (449 л. с.)
Гибрид
11,4 л / 100 км WLTP
259 г/км
–
288
2021–2025
4,0 л
430 кВт (585 л. с.)
Бензин
16,1–17,4 л / 100 км WLTP
371–395 г/км
–
18 831
2024–2025
3,0 л
330 кВт (449 л. с.)
Гибрид
11,3 л / 100 км WLTP
258–259 г/км
–
496
2025
4,0 л
430 кВт (585 л. с.)
Подключаемый гибрид
14,8 л / 100 км WLTP
338 г/км
–
169
2024–2025
Электродвигатель
223 кВт (303 л. с.)
Электро
29,0 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
454 км
120
2025
3,0 л
270 кВт (367 л. с.)
Подключаемый гибрид
9,0 л / 100 км WLTP
237 г/км
–
86
2025
3,0 л
270 кВт (367 л. с.)
Дизель
9,0 л / 100 км WLTP
252 г/км
–
74
2025
Электродвигатель
222 кВт (302 л. с.)
Электро
–
0 г/км
–
55
2025
Электродвигатель
280 кВт (381 л. с.)
Электро
–
0 г/км
–
27
2021–2025
4,0 л
310 кВт (421 л. с.)
Бензин
14,7–14,9 л / 100 км WLTP
338–339 г/км
–
5 326
2025
Электродвигатель
230 кВт (313 л. с.)
Электро
–
0 г/км
–
14
2023–2025
3,0 л
330 кВт (449 л. с.)
Бензин
11,6–15,0 л / 100 км WLTP
289–354 г/км
–
23
2025
3,0 л
330 кВт (449 л. с.)
Подключаемый гибрид
11,3 л / 100 км WLTP
257 г/км
–
11
2021–2024
2,9 л
243 кВт (330 л. с.)
Дизель
10,5–11,1 л / 100 км WLTP
283–290 г/км
–
7 305
2021–2024
3,0 л
330 кВт (449 л. с.)
Бензин
–
347–355 г/км
–
69
2023–2024
Электродвигатель
160 кВт (218 л. с.)
Электро
–
0 г/км
–
26
2021–2024
3,0 л
272 кВт (370 л. с.)
Дизель
–
309 г/км
–
36
2021–2023
2,9 л
210 кВт (286 л. с.)
Дизель
10,7–11,1 л / 100 км WLTP
283–290 г/км
–
1 576
2022–2023
4,0 л
430 кВт (585 л. с.)
Гибрид
–
309–313 г/км
–
36
2022
3,0 л
287 кВт (390 л. с.)
Дизель
–
309 г/км
–
10
2022
4,0 л
206 кВт (280 л. с.)
Бензин
–
369 г/км
–
10
2022
4,0 л
450 кВт (612 л. с.)
Гибрид
–
299 г/км
–
10
2021
3,0 л
183 кВт (249 л. с.)
Дизель
–
–
–
14
2021
5,5 л
430 кВт (585 л. с.)
Бензин
–
305 г/км
–
12
2018–2020
4,0 л
430 кВт (585 л. с.)
Бензин
–
299–300 г/км
–
15 963
2019–2020
2,9 л
210 кВт (286 л. с.)
Дизель
–
251–253 г/км
–
4 890
2018–2020
4,0 л
310 кВт (421 л. с.)
Бензин
–
264–276 г/км
–
12 089
2019–2020
2,9 л
243 кВт (330 л. с.)
Дизель
–
252–253 г/км
–
2 059
2020
5,5 л
430 кВт (585 л. с.)
Бензин
–
289 г/км
–
18
2020
3,0 л
135 кВт (184 л. с.)
Дизель
–
299 г/км
–
12
2020
2,0 л
110 кВт (150 л. с.)
Дизель
–
128 г/км
–
11
2018–2019
5,5 л
420 кВт (571 л. с.)
Бензин
–
322 г/км
–
1 352
2019
3,0 л
183 кВт (249 л. с.)
Дизель
–
293 г/км
–
32
2019
2,0 л
190 кВт (258 л. с.)
Бензин
–
338 г/км
–
12
2019
2,9 л
210 кВт (286 л. с.)
Дизель
–
277 г/км
–
12
2018–2019
6,0 л
463 кВт (630 л. с.)
Бензин
–
397 г/км
–
162
2018
3,0 л
180 кВт (245 л. с.)
Дизель
–
261 г/км
–
2 976
Соединенное Королевство Версий: 14
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
Годы и версия
Двигатель
Мощность
Топливо
Коробка передач
Расход (смешанный)
CO₂
Запас хода на электротяге
2025–2026G 580
Электродвигатель
432 кВт (587 л. с.)
Электро
–
27,7–30,3 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
434–473 км
2024–2026G 450 d
3,0 л
367 кВт (499 л. с.)
Дизель
Автоматическая, 9-ступенчатая
8,7–10,0 л / 100 км WLTP
227–261 г/км
–
2026G 450 d
3,0 л
367 кВт (499 л. с.)
Гибрид
Автоматическая, 9-ступенчатая
8,7–9,9 л / 100 км WLTP
228–260 г/км
–
2024–2026G 500
3,0 л
449 кВт (610 л. с.)
Бензин
Автоматическая, 9-ступенчатая
10,9–12,4 л / 100 км WLTP
248–281 г/км
–
2026G 500
3,0 л
449 кВт (610 л. с.)
Гибрид
Автоматическая, 9-ступенчатая
12,2 л / 100 км WLTP
279 г/км
–
2024–2026Mercedes-AMG G 63 · AMG G 63
4,0 л
585 кВт (795 л. с.)
Бензин
Автоматическая, 9-ступенчатая
14,7–15,7 л / 100 км WLTP
335–358 г/км
–
2026AMG G 63
4,0 л
585 кВт (795 л. с.)
Гибрид
Автоматическая, 9-ступенчатая
15,6 л / 100 км WLTP
356 г/км
–
2024G 580 with EQ Technology
Электродвигатель
587 кВт (798 л. с.)
Электро
–
27,7–30,3 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
434–473 км
2021–2023G 400 d
2,9 л
243 кВт (330 л. с.)
Дизель
Автоматическая, 9-ступенчатая
10,9–11,8 л / 100 км WLTP
286–309 г/км
–
2023G 400 d
2,9 л
330 кВт (449 л. с.)
Дизель
Автоматическая, 9-ступенчатая
10,9–11,8 л / 100 км WLTP
286–309 г/км
–
2021–2023AMG G 63
4,0 л
430 кВт (585 л. с.)
Бензин
Автоматическая, 9-ступенчатая
16,0–16,4 л / 100 км WLTP
77–377 г/км
–
2023Mercedes-AMG G 63
4,0 л
585 кВт (795 л. с.)
Бензин
Автоматическая, 9-ступенчатая
16,2 л / 100 км WLTP
369 г/км
–
2023Mercedes-AMG G 63 4x4²
4,0 л
585 кВт (795 л. с.)
Бензин
Автоматическая, 9-ступенчатая
20,1 л / 100 км WLTP
456 г/км
–
2018AMG G 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 22'' rear wheels
4,0 л
–
Бензин
Автоматическая, 9-ступенчатая
13,1 л / 100 км NEDC
299 г/км
–
Соединенные Штаты Версий: 6
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
Годы и версия
Двигатель
Топливо
Коробка передач
Привод
Расход (смешанный)
CO₂
Запас хода на электротяге
2025–2027
Электродвигатель
Электро
Автоматическая, 2-ступенчатая
Полный привод
62–71 MPGe EPA
0 г/км
385–401 км
2025–2027SIDI; Mild Hybrid
4,0 л
Гибрид
Автоматическая, 9-ступенчатая
Полный привод
15 MPG (15,7 л / 100 км) EPA
378 г/км
–
2025–2026SIDI; Mild Hybrid
3,0 л
Гибрид
Автоматическая, 9-ступенчатая
Полный привод
18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA
304 г/км
–
2019–2024SIDI
4,0 л
Бензин
Автоматическая, 9-ступенчатая
Полный привод
14–18 MPG (13,1–16,8 л / 100 км) EPA
307–396 г/км
–
2023–2024
4,0 л
Бензин
Автоматическая, 9-ступенчатая
Полный привод
11 MPG (21,4 л / 100 км) EPA
508 г/км
–
2018SIDI
5,5 л
Бензин
Автоматическая, 7-ступенчатая
Полный привод
13 MPG (18,1 л / 100 км) EPA
419 г/км
–
Канада Версий: 6
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
Годы и версия
Двигатель
Мощность
Топливо
Коробка передач
Расход (смешанный)
CO₂
Запас хода на электротяге
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
Электродвигатель
432 кВт (587 л. с.)
Электро
Автоматическая
33,6 кВт·ч / 100 км 5-cycle
0 г/км
385 км
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
3,0 л
–
Бензин
Автоматическая, 9-ступенчатая
13,1 л / 100 км 5-cycle
305 г/км
–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard
4,0 л
–
Бензин
Автоматическая, 9-ступенчатая
13,1–21,7 л / 100 км 5-cycle
307–508 г/км
–
2018Sport utility vehicle: Standard
4,0 л
–
Бензин
Автоматическая, 7-ступенчатая
17,5 л / 100 км 5-cycle
410 г/км
–
2018Sport utility vehicle: Standard
5,5 л
–
Бензин
Автоматическая, 7-ступенчатая
17,9 л / 100 км 5-cycle
419 г/км
–
2018Sport utility vehicle: Standard
6,0 л
–
Бензин
Автоматическая, 7-ступенчатая
20,3 л / 100 км 5-cycle
473 г/км
–
Отзывные кампании Mercedes-Benz G-Class
86 официальных отзывных кампаний по безопасности для Mercedes-Benz G-Class от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Колесные болты могут не соответствовать требованиям2024–2025
Неподходящие колесные болты могут ослабнуть или привести к отрыву колеса2025
Радарный датчик может отключить системы безопасности2025
Предупреждающая лампа системы стабилизации может гореть некорректно2025
Картер коробки передач может не соответствовать спецификациям2025
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.
