Отзывные кампании Mercedes-Benz G-Class

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Колесные болты могут не соответствовать требованиям

   Дата публикации: 15 мая 2026 г.Модельные годы: 2024–2025Отзывная кампания DVSA R/2026/140EU Safety Gate: кампания SR/01346/26Затронуто 230 автомобилей

   Колесные болты могут не отвечать предъявляемым требованиям. Сервисные партнеры заменят дефектные колесные болты.

2. Неподходящие колесные болты могут ослабнуть или привести к отрыву колеса

   Дата публикации: 27 марта 2026 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 26V198000Затронуто 3 734 автомобиля

   Использование неподходящих колесных болтов может привести к ослаблению крепления или отрыву колеса, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят болты.

3. Радарный датчик может отключить системы безопасности

   Дата публикации: 17 октября 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V711000Затронуто 12 автомобилей

   Печатная плата переднего радарного датчика ближнего действия может выйти из строя, отключив систему автоматического экстренного торможения и другие функции помощи водителю. Если автоматическое экстренное торможение работает ненадлежащим образом, риск аварии может возрасти. Дилеры бесплатно заменят датчик.

4. Предупреждающая лампа системы стабилизации может гореть некорректно

   Дата публикации: 17 апреля 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V254000Затронуто 6 247 автомобилей

   Программа электронной системы стабилизации может отображать неверный предупреждающий сигнал при системном сбое, не предупреждая водителя о критической информации по безопасности и повышая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления.

5. Картер коробки передач может не соответствовать спецификациям

   Дата публикации: 4 марта 2025 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2025/083Затронуто 2 автомобиля

   Внутренняя поверхность картера автоматической коробки передач может не соответствовать спецификациям. Сервисные партнеры заменят коробку передач и масляный радиатор.

6. Замок задней двери может не фиксироваться или не открываться

   Дата публикации: 9 сентября 2024 г.Модельные годы: 2019–2023Кампания NHTSA 24V659000Затронуто 134 автомобиля

   Детали замка правой задней двери могут помешать ей нормально защелкиваться или открываться. Дверь может открыться на ходу, либо пассажиры не смогут открыть ее изнутри, увеличивая риск травм или аварии. Дилеры заменят замок бесплатно.

7. Картер трансмиссии задней оси может быть недостаточно прочным

   Дата публикации: 2 августа 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2023/358Затронуто 10 автомобилей

   Картер трансмиссии задней оси может не соответствовать требованиям прочности. Центральную часть заднего моста заменят.

8. Коррозия вакуумного усилителя тормозов может ухудшить торможение

   Дата публикации: 26 апреля 2024 г.Модельные годы: 2009–2012Кампания NHTSA 24V298000Затронуто 15 604 автомобиля

   Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

   Влага может вызвать коррозию корпуса вакуумного усилителя тормозов, ухудшая эффективность торможения или приводя к отказу тормозов и повышая риск аварии. Владельцам рекомендуется не садиться за руль до выполнения ремонтных работ. Дилеры бесплатно удалят резиновый чехол, осмотрят усилитель и при необходимости заменят его.

9. Кондиционер может содержать неверный хладагент

   Дата публикации: 8 апреля 2024 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2024/150Затронуто 1 автомобиль

   Система кондиционирования воздуха могла быть заправлена не тем хладагентом. Он будет заменен на хладагент правильного типа.

10. Возможна утечка неподходящего хладагента кондиционера

    Дата публикации: 1 марта 2024 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 24V170000Затронуто 9 автомобилей

    Система кондиционирования может содержать неподходящий хладагент, который может вытечь при аварии и увеличить риск возгорания. Дилеры бесплатно заменят хладагент.

11. Топливный насос может отключиться

    Дата публикации: 21 декабря 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 23V880000Затронуто 79 676 автомобилей

    Топливный насос может отключиться, что приведет к потере тягового усилия и увеличению риска аварии. Дилеры заменят топливный насос бесплатно.

12. Картер дифференциала заднего моста может треснуть

    Дата публикации: 15 декабря 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 23V851000Затронуто 590 автомобилей

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Трещины в картере дифференциала заднего моста могут привести к утечке масла на дорогу или поломке моста. Утечка может создать опасность на дороге; выход из строя моста может привести к внезапной потере управляемости или тяги, увеличивая риск аварии. Не садитесь за руль до устранения неисправности; может потребоваться буксировка к дилеру.

13. Крыльчатка топливного насоса может деформироваться

    Дата публикации: 29 августа 2023 г.Модельные годы: 2021–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/223Затронуто 9 947 автомобилей

    Крыльчатка топливного насоса может не соответствовать спецификациям и деформироваться. Модуль топливного насоса заменят.

14. Подшипник заднего моста может получать недостаточно масла

    Дата публикации: 10 июля 2023 г.Модельные годы: 2008–2011Отзывная кампания DVSA R/2023/171Затронуто 5 автомобилей

    Подача масла к подшипнику приводного вала заднего моста может не соответствовать спецификациям. Крышку корпуса дифференциала заднего моста заменят.

15. Топливный насос может отключиться

    Дата публикации: 26 июня 2023 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 23V445000Затронуто 143 551 автомобиль

    Топливный насос может отключиться и вызвать потерю тяговой мощности, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят топливный насос.

16. Проводка передней оси может соприкасаться с масляным радиатором

    Дата публикации: 6 апреля 2023 г.Модельные годы: 2018–2022Отзывная кампания DVSA R/2023/070Затронуто 2 841 автомобиль

    Жгут проводов передней оси может соприкасаться с дополнительным масляным радиатором. Жгут проверят и при необходимости заменят, а также установят защитную гильзу.

17. Жгут проводов переднего моста может стать причиной отказа АБС и системы стабилизации

    Дата публикации: 17 февраля 2023 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 23V097000Затронуто 26 116 автомобилей

    Жгут проводов переднего моста может тереться о масляный радиатор и повредиться, что приведет к отказу антиблокировочной системы тормозов или электронной системы стабилизации и повышению риска аварии. Дилеры осмотрят жгут и при необходимости бесплатно установят защитную втулку или заменят его.

18. Картер дифференциала заднего моста может треснуть или сломаться

    Дата публикации: 16 декабря 2022 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 22V937000Затронуто 278 автомобилей

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Картер дифференциала заднего моста может треснуть и дать течь масла либо сломаться, что приведет к потере управления задними колесами и тяги. В обоих случаях повышается риск аварии. Не ездите на автомобиле до ремонта. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости заменят задний мост; буксировка и предоставление подменного или альтернативного транспорта бесплатны.

19. ПО SIM-карты может отключить экстренные вызовы

    Дата публикации: 20 мая 2022 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 22V365000Затронуто 242 722 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может привести к сбою подключения к мобильной сети и отключению системы экстренного вызова. Находящиеся в салоне люди могут не связаться со службами экстренной помощи, что задержит их прибытие и повысит риск травм. Программное обеспечение модуля связи будет бесплатно обновлено по воздуху или у дилера.

20. Конфигурации блоков управления могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 13 мая 2022 г.Модельные годы: 2008–2012Отзывная кампания DVSA R/2022/113Затронуто 6 автомобилей

    Конфигурация, записанная в один или несколько блоков управления, может не соответствовать спецификациям. Конфигурации затронутых блоков управления будут обновлены.

21. Коррозия может привести к отказу тормозов

    Дата публикации: 9 мая 2022 г.Модельные годы: 2010–2012Кампания NHTSA 22V315000Затронуто 350 294 автомобиля

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Влага может вызвать коррозию корпуса вакуумного усилителя тормозов, снижая эффективность торможения или приводя к отказу тормозов и увеличивая риск аварии. Владельцам рекомендуется не садиться за руль до проведения ремонта. Дилеры бесплатно осмотрят усилитель и при необходимости заменят его.

22. Частица в топливной рампе может вызвать утечку

    Дата публикации: 24 марта 2022 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2022/061Затронуто 208 автомобилей

    Частица в топливной рампе может стать причиной утечки между рампой и форсункой. Топливная рампа и форсунки будут заменены.

23. Неверное ПО блока управления может вызвать сбои систем

    Дата публикации: 18 марта 2022 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 22V168000Затронуто 22 автомобиля

    Неправильное программное обеспечение может вызвать сбои в работе систем, включая потерю тягового усилия, ухудшение работы внешнего освещения или потерю контроля устойчивости и тяги, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение затронутого блока управления.

24. Водяной насос системы охлаждения может протекать между контурами

    Дата публикации: 21 января 2022 г.Модельные годы: 2017–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/438Затронуто 320 616 автомобилей

    В водяном насосе с вакуумным управлением может происходить утечка между вакуумной системой и контуром охлаждения. Будет обновлено ПО насоса и заменен электрический переключающий клапан.

25. Топливная рампа может дать утечку

    Дата публикации: 13 декабря 2021 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 21V961000Затронуто 139 автомобилей

    Частицы, застрявшие между топливной рампой и форсунками, могут вызвать утечку топлива. Топливо рядом с источником воспламенения, таким как горячий двигатель или детали выпуска, может увеличить риск пожара. Дилеры заменят топливную рампу и форсунки бесплатно.

26. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/130Затронуто 189 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

27. Система экстренного вызова может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 29 ноября 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/376Затронуто 1 259 750 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как положено по спецификации. ПО коммуникационного модуля будет обновлено.

28. Разъем бокового датчика удара может надежно не фиксироваться

    Дата публикации: 20 августа 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/284Затронуто 19 автомобилей

    Механизм блокировки на разъеме бокового датчика удара может не соответствовать спецификациям. Дверные датчики будут проверены и при необходимости заменены.

29. Сварной шов топливного бака может дать течь

    Дата публикации: 23 июля 2021 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 21V564000Затронуто 3 автомобиля

    Некачественно сваренный топливный бак может протекать. Утечка топлива вблизи источника воспламенения может увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно заменят топливный бак.

30. Разъемы датчиков бокового удара могут ослабнуть

    Дата публикации: 12 июля 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V527000Затронуто 542 автомобиля

    Разъемы датчиков бокового удара могут ослабнуть, что приведет к задержке срабатывания подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности при боковом ударе и увеличит риск травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят датчики.

31. Катушки ремней безопасности задних сидений могут преждевременно отключаться

    Дата публикации: 25 июня 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V483000Затронуто 4 917 автомобилей

    Катушки ремней безопасности задних сидений могут преждевременно блокировать или отключать функцию фиксации, препятствуя правильной установке детского кресла и увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят узлы ремней безопасности задних сидений.

32. Замки задних дверей могут не защелкиваться или открываться должным образом

    Дата публикации: 14 мая 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 21V353000Затронуто 17 800 автомобилей

    Элементы замка могут препятствовать надежному запиранию или открыванию задней двери. Дверь может казаться закрытой, но открыться во время движения, либо не открываться изнутри, что повышает риск ДТП или травм. Дилеры бесплатно заменят замки задних дверей.

33. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 13 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/110Затронуто 2 506 333 автомобиля

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

34. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 11 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/120Затронуто 2 078 496 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

35. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 10 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/111Затронуто 2 267 900 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

36. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/134Затронуто 4 064 525 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

37. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/133Затронуто 2 666 625 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как задумано. Обновите программное обеспечение коммуникационного модуля.

38. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/132Затронуто 260 250 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

39. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/131Затронуто 2 031 675 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

40. Неисправность датчика сиденья может повлиять на подушки и ремни безопасности

    Дата публикации: 1 апреля 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V230000Затронуто 8 634 автомобиля

    Неисправный электрический контакт в переключателе положения сиденья может помешать нормальному срабатыванию подушек безопасности и ограничителей натяжения ремней при аварии, увеличивая риск травмирования. Дилеры бесплатно заменят переключатели положения сиденья.

41. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 5 февраля 2021 г.Модельные годы: 2017–2020Кампания NHTSA 21V058000Затронуто 1 292 258 автомобилей

    Проблема с программным обеспечением модуля связи может привести к передаче неверного местоположения автомобиля во время экстренного вызова после аварии, потенциально направив спасателей не по адресу и увеличивая риск травм. Дилер или обновление "по воздуху" бесплатно исправят программное обеспечение.

42. ПО системы экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/236Затронуто 40 651 автомобиль

    Программное обеспечение коммуникационного модуля системы экстренного вызова не соответствует требованиям. ПО обновят.

43. Болты раздаточной коробки могут сломаться

    Дата публикации: 11 сентября 2020 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2020/035Затронуто 10 автомобилей

    Болты раздаточной коробки могут не соответствовать спецификациям и сломаться во время движения. Раздаточную коробку заменят.

44. Блок управления модуля блокировки дифференциала может быть неисправен

    Дата публикации: 3 августа 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2020/199Затронуто 904 автомобиля

    Блок управления модуля блокировки дифференциала может не отвечать спецификациям. Модули будут проверены и при необходимости заменены.

45. Символ детского замка может указывать неверное положение

    Дата публикации: 3 августа 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2020/161Затронуто 910 автомобилей

    Рельефный символ на рычаге детского замка задней двери может неверно указывать состояние блокировки. Для устранения недостатка его закроют правильной наклейкой.

46. Жгут проводов передней двери может быть проложен неправильно

    Дата публикации: 3 августа 2020 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/390Затронуто 220 автомобилей

    Жгут проводов передней двери может быть проложен неправильно и может быть поврежден. Его прокладка будет исправлена либо жгут будет заменен в случае повреждения.

47. Замок ремня безопасности может не распознавать пристегнутый ремень

    Дата публикации: 3 августа 2020 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/372Затронуто 93 912 автомобилей

    Исправно пристегнутый ремень безопасности может определяться как непристегнутый, что нарушает работу системы пассивной безопасности. Затронутые замки будут проверены и при необходимости заменены.

48. Символ блокировки от детей может отображать неверный статус

    Дата публикации: 1 мая 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 20V247000Затронуто 6 659 автомобилей

    Символ замка задней двери может неверно отображать статус блокировки от детей. Ребенок может открыть дверь и выпасть из автомобиля. Дилеры бесплатно наклеят табличку с указанием правильного направления переключения.

49. Модуль дифференциала может отключить систему стабилизации и ABS

    Дата публикации: 14 февраля 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 20V090000Затронуто 6 300 автомобилей

    Неисправный резистор может прервать связь с приводом дифференциала и отключить систему стабилизации и ABS во время движения, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно осмотрят модули блокировки дифференциала и при необходимости заменят их.

50. Маслопровод турбокомпрессора может протекать

    Дата публикации: 27 января 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V048000Затронуто 2 518 автомобилей

    Маслопровод турбокомпрессора может дать течь. Если масло попадет на горячий двигатель или детали выхлопной системы, это может увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно заменят маслопровод.

51. Электропроводка передних дверей может быть повреждена

    Дата публикации: 18 ноября 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V820000Затронуто 2 427 автомобилей

    Неправильно проложенная проводка передней двери может получить повреждения при открывании и закрывании дверей, что повлияет на работу систем защиты при боковом ударе, автоматическую разблокировку дверей после аварии или определение местоположения автомобиля во время экстренного вызова. Дилеры бесплатно проведут осмотр, доработку или замену жгута проводов.

52. Ремни безопасности передних сидений могут определяться как не пристегнутые

    Дата публикации: 1 ноября 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V788000Затронуто 29 720 автомобилей

    Правильно пристегнутый ремень безопасности переднего сиденья может распознаваться как непристегнутый, отключая электрическую функцию PRE-SAFE и преднатяжитель. Они могут не сработать при аварии, повышая риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят замки передних ремней безопасности и при необходимости заменят их.

53. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 1 ноября 2019 г.Модельные годы: 2013–2016Кампания NHTSA 19V787000Затронуто 24 226 автомобилей

    Сбой программного обеспечения может привести к тому, что дата и время системы экстренного вызова будут отличаться от фактических, из-за чего система может передать неверное местоположение автомобиля и задержать прибытие служб экстренного реагирования. Дилеры бесплатно проверят удаленное обновление или при необходимости обновят программное обеспечение модуля связи.

54. Тормозные трубки могут растрескаться

    Дата публикации: 6 сентября 2019 г.Модельные годы: 2007–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/203Затронуто 1 автомобиль

    В тормозных трубках, ведущих к блоку ABS, могут появиться трещины. Установите модифицированные тормозные трубки с улучшенной трассировкой.

55. Контроллер силовой установки может перезагрузиться и заглушить двигатель

    Дата публикации: 29 октября 2018 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 18V761000Затронуто 119 автомобилей

    Центральный контроллер силовой установки может перезагрузиться во время движения и вызвать остановку двигателя, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение контроллера.

56. Программное обеспечение ограничения скорости заднего хода может быть неверным

    Дата публикации: 10 июля 2018 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 18V457000Затронуто 20 автомобилей

    Некорректное программное обеспечение может сделать автомобиль нестабильным, если рулевое управление резко меняет положение при движении задним ходом со скоростью выше 16 миль/ч. Потеря устойчивости при движении задним ходом может привести к опрокидыванию и увеличить риск травм. Дилеры обновят программное обеспечение блока управления двигателем бесплатно.

57. Возможна утечка масла системы Active Curve

    Дата публикации: 27 апреля 2018 г.Модельные годы: 2013–2016Кампания NHTSA 18V272000Затронуто 9 725 автомобилей

    Если уровень масла опускается ниже минимального при определенных режимах движения, масло может вспениться и вытечь из-под крышки бачка. Вытекание масла вблизи источников воспламенения может увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно скорректируют уровень масла и заменят крышку расширительного бачка.

58. Вакуумный шланг усилителя тормозов может сплющиться

    Дата публикации: 18 декабря 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V817000Затронуто 432 автомобиля

    Вакуумный шланг усилителя тормозов может сжаться, увеличивая усилие, необходимое для торможения, и риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят шланг при необходимости.

59. Система контроля устойчивости может работать со сбоями

    Дата публикации: 11 декабря 2017 г.Отзывная кампания DVSA R/2017/322Затронуто 198 автомобилей

    При потере связи между системой круиз-контроля и системой контроля устойчивости могут нарушиться реакции систем, например регулирование крутящего момента двигателя. Тормоза останутся работоспособными, но для торможения может потребоваться большее усилие. Программное обеспечение системы контроля устойчивости обновят.

60. Сбой системы стабилизации может помешать снижению мощности двигателя

    Дата публикации: 14 ноября 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 17V713000Затронуто 8 043 автомобиля

    Неисправность системы стабилизации при включенном адаптивном круиз-контроле может помешать двигателю снизить мощность. Для остановки может потребоваться большее усилие на педаль тормоза или переключение в нейтраль, что увеличивает тормозной путь и риск ДТП. Дилеры бесплатно перепрограммируют блок управления системой стабилизации.

61. Муфта рулевой колонки может износиться

    Дата публикации: 16 июня 2017 г.Модельные годы: 2012–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/146Затронуто 482 автомобиля

    Недостаточно затянутая муфта может износиться и в конечном итоге перестать передавать усилие от руля к рулевому механизму, что приведет к потере контроля над рулевым управлением. Муфта рулевой колонки будет заменена.

62. Внутренняя ручка двери может не разблокировать замок после аварии

    Дата публикации: 12 апреля 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/127Затронуто 4 автомобиля

    После аварии для разблокировки двери может потребоваться большее усилие. Не соответствующий спецификации тросик может не выдержать его, в результате чего дверь не сможет открыться изнутри, что увеличит риск травм. На все четыре двери будет установлен тросик проверенного качества.

63. Рулевой шарнир может износиться и привести к потере управления

    Дата публикации: 11 апреля 2017 г.Модельные годы: 2013–2016Кампания NHTSA 17V250000Затронуто 10 832 автомобиля

    Недостаточно затянутая рулевая муфта может износиться и привести к потере управления, повысив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят рулевую муфту.

64. В блок управления усилителем руля может попасть вода

    Дата публикации: 11 апреля 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 17V241000Затронуто 58 323 автомобиля

    Недостаточно герметичный разъём усилителя рулевого управления может пропустить воду в блок управления и отключить усиление, повысив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят разъём и проверят рулевую рейку, при необходимости заменив её.

65. Трос внутренней ручки двери может порваться

    Дата публикации: 14 марта 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V178000Затронуто 26 автомобилей

    Трос, соединяющий внутреннюю ручку двери с замком, может порваться, если дверь трудно открыть, например после аварии. Пассажиры могут не суметь открыть дверь изнутри, что повысит риск травм. Дилеры бесплатно заменят тросы на всех четырёх дверях.

66. Неверное программное обеспечение может повлиять на раскрытие подушек безопасности

    Дата публикации: 14 марта 2017 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 17V177000Затронуто 51 автомобиль

    Неверное программное обеспечение блоков управления может повлиять на раскрытие подушек безопасности при аварии, повысив риск травм. Дилеры бесплатно обновят соответствующее программное обеспечение.

67. Болты крепления осей могут сломаться

    Дата публикации: 14 февраля 2017 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2017/012Затронуто 6 автомобилей

    Болты крепления передней или задней оси могут быть затянуты не с требуемым моментом. Они могут сломаться и повлиять на управляемость автомобиля. Болты крепления передней и задней осей заменят.

68. Подушка безопасности переднего пассажира может отключиться

    Дата публикации: 30 января 2017 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/299Затронуто 7 986 автомобилей

    При определенных условиях подушка безопасности переднего пассажира может отключиться и не сработать при столкновении. Программное обеспечение проверят и при необходимости обновят.

69. Подушка безопасности пассажира может быть отключена

    Дата публикации: 15 декабря 2016 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 16V903000Затронуто 47 799 автомобилей

    Из-за неправильного программного обеспечения системы классификации пассажиров система может принять пассажира на переднем сиденье за ребёнка в детском кресле и отключить фронтальную подушку безопасности пассажира, повышая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

70. Болты подрамника могут сломаться

    Дата публикации: 14 декабря 2016 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 16V900000Затронуто 48 автомобилей

    Неправильно установленные болты переднего или заднего подрамника могут сломаться, из-за чего автомобиль станет неустойчивым и управляемость ухудшится. Дилеры бесплатно заменят болты подрамника.

71. Жгут проводов двигателя может перетереться и остановить двигатель

    Дата публикации: 20 октября 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2016/217Затронуто 13 автомобилей

    Жгут проводов двигателя может тереться о кронштейн, из-за чего загорится контрольная лампа, включится аварийный режим или двигатель остановится, что повысит риск столкновения. Кронштейн заменят, а при необходимости скорректируют прокладку жгута.

72. ESP или электронный стояночный тормоз могут не работать

    Дата публикации: 19 октября 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/222Затронуто 9 автомобилей

    Гидравлический блок/блок управления ESP мог быть повреждён при транспортировке, что может повлиять на работу ESP или электронного стояночного тормоза. Блок заменят.

73. Пиропатрон подушки безопасности водителя может разорваться

    Дата публикации: 11 февраля 2016 г.Модельные годы: 2011–2012Кампания NHTSA 16V081000Затронуто 711 159 автомобилей

    Пиропатрон подушки безопасности водителя может разорваться при срабатывании, разбрасывая металлические фрагменты по салону и потенциально причиняя пассажирам тяжелые травмы или приводя к их гибели. Дилеры бесплатно заменят модуль подушки безопасности водителя.

74. Корпус насоса высокого давления может треснуть и дать течь

    Дата публикации: 1 декабря 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/237Затронуто 4 автомобиля

    Головка цилиндра насоса может треснуть во время работы и вызвать утечку топлива. Двигатель может остановиться, а вытекшее топливо в исключительных случаях может стать причиной пожара. Насос высокого давления заменят.

75. Сиденье второго ряда может мешать креплению детского кресла

    Дата публикации: 31 марта 2014 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 14V158000Затронуто 69 автомобилей

    Складное основание сиденья второго ряда может не опускаться достаточно низко для правильного использования нижних креплений детского кресла. Детское удерживающее устройство может быть закреплено ненадёжно, что повышает риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проверят поддон сиденья и при необходимости заменят его.

76. Болты крепления ремней безопасности могут ослабнуть

    Дата публикации: 29 апреля 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V166000Затронуто 256 автомобилей

    Болты крепления ремней безопасности второго ряда сидений могут быть затянуты неправильно и ослабнуть, оставив пассажира непристегнутым должным образом при аварии и увеличив риск травмы. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости затянут болты.

77. Соединение крышки пассажирской подушки безопасности может отсоединиться

    Дата публикации: 28 ноября 2012 г.Модельные годы: 2010–2011Отзывная кампания DVSA R/2012/110Затронуто 1 автомобиль

    Если при аварии сработает фронтальная подушка безопасности переднего пассажира, некачественное точечное сварное соединение может привести к отсоединению зубчатой рейки от несущего элемента панели приборов. Соединение переделают.

78. Молдинг крышки подушки безопасности может ослабнуть

    Дата публикации: 6 августа 2012 г.Модельные годы: 2002–2011Кампания NHTSA 12V380000Затронуто 189 автомобилей

    При срабатывании пассажирской подушки безопасности части молдинга могут ослабнуть и превратиться в летящие элементы, увеличивая риск травмирования. Дилеры бесплатно усилят крепление молдинга к откидной крышке подушки безопасности.

79. Топливный фильтр может протекать на дорогу

    Дата публикации: 26 января 2012 г.Модельные годы: 2009–2011Отзывная кампания DVSA R/2011/172Затронуто 156 086 автомобилей

    Дизельное топливо может вытечь из зоны сливной пробки топливного фильтра на дорогу, снизив сцепление между шинами и дорожным покрытием. Фильтр необходимо проверить и при необходимости заменить.

80. Передние указатели поворота могут стать менее заметными

    Дата публикации: 5 августа 2010 г.Модельные годы: 2002–2010Кампания NHTSA 10V366000Затронуто 3 552 автомобиля

    Накладка решетки радиатора со временем может снизить видимость передних указателей поворота, увеличивая риск ДТП. Дилеры установят улучшенные блоки указателей поворота бесплатно.

81. Разъемы топливной линии могут протечь после аварии

    Дата публикации: 24 ноября 2009 г.Модельные годы: 2009Кампания NHTSA 09V453000Затронуто 352 автомобиля

    Разъемы топливной линии могут быть установлены не до конца. После лобового столкновения разъем может частично соскочить и начать пропускать топливо, что при воспламенении может привести к пожару. Дилеры проверят соединения и установят новый фиксирующий хомут бесплатно.

82. Датчик коленвала может нарушить работу двигателя

    Дата публикации: 17 ноября 2008 г.Модельные годы: 2006–2007Отзывная кампания DVSA R/2008/149Затронуто 154 648 автомобилей

    Электрическое соединение внутри датчика коленвала может выйти из строя, что приведёт к потере мощности и невозможности повторного запуска двигателя. Датчик коленвала заменят.

83. Неверное программное кодирование может помешать отключению топливного насоса после аварии

    Дата публикации: 7 июля 2008 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 08V303000Затронуто 404 автомобиля

    Неверное программное кодирование может повлиять на работу систем безопасности, в том числе на получение топливным насосом сигнала об отключении после аварии. Дилеры бесплатно перепрограммируют систему.

84. Дифференциал может самопроизвольно включаться или отключаться

    Дата публикации: 11 апреля 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/178Затронуто 1 автомобиль

    Дефектная печатная плата переключателя блокировки дифференциала может помешать включению дифференциала, вызвать его внезапное отключение или самопроизвольное включение, что повлияет на курсовую устойчивость. Переключатели заменят.

85. Обратный топливный шланг может треснуть и протечь

    Дата публикации: 29 августа 2005 г.Модельные годы: 2004–2005Кампания NHTSA 05V378000Затронуто 487 автомобилей

    Из-за расширения и сжатия под давлением в обратном топливном шланге могут появиться микротрещины, приводящие к утечке и возможному пожару при попадании топлива на источник воспламенения. Дилеры бесплатно проверят все обратные топливные шланги и заменят их на соответствующие.

86. Обратный топливный шланг может треснуть и дать течь

    Дата публикации: 26 августа 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/126Затронуто 1 автомобиль

    В обратном топливном шланге может образоваться трещина, из-за которой будет вытекать топливо. Обратный топливный шланг и трубку заменят.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.