Что представляет собой Hyundai IONIQ?
Hyundai IONIQ — компактный лифтбек, который предлагался в гибридной, подзаряжаемой гибридной (plug-in hybrid) и полностью электрической версиях. Представленный в 2016 году, он стал первой специализированной электрифицированной моделью Hyundai. Низкий обтекаемый силуэт выделял его на фоне SUV марки, а выбор силовых установок позволял водителям по-разному использовать электрическую тягу.
Первое поколение выпускалось с 2016 по 2022 год. Компания Hyundai изначально проектировала IONIQ под электрифицированные силовые установки, предлагая гибридные, подзаряжаемые гибридные и полностью электрические версии в одном кузове. Это сочетание стало определяющей чертой характера автомобиля.
Двигатели и мощность
Гибридная и подзаряжаемая гибридная версии сочетают бензиновый двигатель объемом 1.6 литра с электроприводом. Подзаряжаемый гибрид также можно заряжать от внешнего источника питания; у электрической версии нет двигателя внутреннего сгорания. По данным регистраций в ЕС, мощность составляет от 25 kW (34 PS) до 116 kW (158 PS). Бензиновые версии с двигателем объемом 1.6 литра и мощностью 77 kW (105 PS) были одними из наиболее часто регистрировавшихся в ЕС.
Насколько экономичен Hyundai IONIQ?
Наименьший указанный расход в ЕС для бензиновых, дизельных и гибридных версий составляет 4,2 L/100 km по циклу WLTP. Для подзаряжаемого гибрида наименьший официальный взвешенный показатель — 1,1 L/100 km WLTP. Он предполагает, что часть пути автомобиль проезжает на электротяге, поэтому фактический расход зависит от зарядки и длины поездок.
Методики испытаний различаются в зависимости от рынка. Наименьший указанный показатель для Великобритании — 3,4 L/100 km по циклу NEDC; показатель EPA для США — 4 L/100 km, а лучший результат в смешанном цикле — 59 MPG. Наименьший показатель для обычных версий в Канаде — 4 L/100 km по 5-цикловому тесту NRCan. Для подзаряжаемого гибрида наименьшие указанные взвешенные показатели составляют 1,1 L/100 km по британскому циклу NEDC и 4,5 L/100 km по тестам EPA и NRCan (5-цикловая процедура). Результаты WLTP, NEDC, EPA и канадского 5-циклового теста напрямую несопоставимы.
Где продавался IONIQ?
Данные о регистрациях в ЕС охватывают 2016–2023 годы; всего зарегистрировано 250 643 автомобиля. Британские, американские и канадские списки охватывают 2017–2022 годы. Доступные силовые установки различались в зависимости от рынка: в списках ЕС представлены бензиновые версии, другие категории топлива, гибриды, подзаряжаемые гибриды и электромобили, а в британских — гибриды, подзаряжаемые гибриды и электромобили.
Вопросы и ответы
Когда продавался Hyundai IONIQ?
Его первое поколение выпускалось с 2016 по 2022 год. Данные регистраций в ЕС охватывают период с 2016 по 2023 год; списки по Великобритании, США и Канаде охватывают период с 2017 по 2022 год.
Выпускался ли IONIQ в полностью электрической версии?
Да. Модельный ряд первого поколения включал гибридные, подзаряжаемые гибридные и полностью электрические версии.
Каков самый низкий официальный показатель расхода топлива IONIQ?
Наименьший указанный показатель для подзаряжаемого гибрида составляет 1,1 L/100 km по европейскому циклу WLTP и британскому NEDC. Это взвешенное значение предполагает, что часть пути автомобиль проезжает на электротяге.
