U3572: Цепь датчика 2 температуры охлаждающей жидкости на выходе из стека

Что это значит

Общая неисправность датчика 2 температуры охлаждающей жидкости на выходе из стека топливных элементов (используется для контроля тепловой мощности стека).

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь

Как это работает

Датчик 2 температуры охлаждающей жидкости на выходе из стека измеряет температуру жидкости, выходящей из стека топливных элементов, и передает второй сигнал температуры на выходе для контроля теплового режима. Этот код указывает на неисправность именно цепи датчика 2 или передаваемых им данных; ошибки маршрутизации CAN или оконечных резисторов также могут нарушить передачу сигнала.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Датчик вышел из строя
2. Модуль шлюза некорректно маршрутизирует сообщения CAN
3. Сопротивление терминатора CAN (120 Ом) вышло за пределы допустимого диапазона

Симптомы

• Могут загореться несколько контрольных ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим (limp mode) или отключиться
• Определенные функции не работают в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и выполните сканирование всех модулей на наличие кодов связи, проверяя, относится ли неисправность именно к датчику 2 на выходе.
2. Сравните текущие показания температуры на выходе по датчику 2 с показаниями датчика 1 и датчика на входе в стек на предмет отсутствия или неправдоподобности значения.
3. Осмотрите разъем и проводку датчика 2 на выходе на предмет коррозии, надежности посадки, потертостей или других повреждений.
4. Проверьте датчик 2 и его цепь с помощью руководства по ремонту и спецификации производителя.
5. Если в других модулях также обнаруживаются ошибки связи, проверьте маршрутизацию шлюза, а также проводку и оконечные резисторы шины CAN в соответствии со спецификацией производителя.

Распространённые способы устранения

• Подключите заново или отремонтируйте разъем датчика 2 или поврежденную проводку.
• Замените неисправный датчик 2 температуры охлаждающей жидкости на выходе из стека.
• Устраните неисправность шлюза, из-за которой данные датчика маршрутизируются некорректно.
• Отремонтируйте проводку сети CAN или замените оконечный резистор, не соответствующий спецификации.

Можно ли продолжать ездить?

Ограничьте движение при появлении предупреждений или снижении мощности, так как контроль температуры на выходе из стека может быть неполным. Остановитесь, если система топливных элементов отключится или появится предупреждение об остановке.