U3570: Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости на входе стека

Что это значит

Общая неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости на входе в блок топливных элементов (деионизированная охлаждающая жидкость охлаждает мембранно-электродные блоки).

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь

Как это работает

Датчик температуры охлаждающей жидкости на входе стека топливного элемента передает системе управления данные о температуре деионизированной охлаждающей жидкости, поступающей в стек. Этот код указывает на неисправность цепи датчика или передаваемых им данных. Причиной также могут быть проблемы с маршрутизацией сообщений CAN или оконечными резисторами сети.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Отказ датчика
2. Некорректная маршрутизация сообщений CAN шлюзовым модулем
3. Отклонение сопротивления согласующего резистора CAN (120 Ом) от номинала

Симптомы

• Могут загореться несколько контрольных ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Определенные функции не работают в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и просканируйте все модули на наличие связанных кодов связи, чтобы определить, ограничена ли неисправность показаниями температуры на входе или затрагивает сеть.
2. Когда система холодная, сравните указанную температуру охлаждающей жидкости на входе в стек с другими показаниями температуры охлаждающей жидкости и температурой окружающей среды. Проверьте, отсутствуют ли показания или выглядят ли они неправдоподобно.
3. Осмотрите разъем и жгут проводов датчика на входе на наличие ненадежных соединений, коррозии, повреждений или следов попадания охлаждающей жидкости.
4. Проверьте цепь датчика и его работу, используя сервисную документацию автомобиля и спецификацию производителя.
5. Если несколько модулей сообщают об ошибках связи, проверьте конфигурацию шлюза, проводку CAN и оконечные резисторы в соответствии со спецификацией производителя.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините разъем датчика на входе или отремонтируйте ненадежное соединение либо поврежденную проводку.
• Замените неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости на входе стека.
• Исправьте маршрутизацию сообщений CAN через шлюз, если конфигурация или работа системы нарушены.
• Отремонтируйте проводку сети CAN или замените оконечный резистор, параметры которого не соответствуют спецификации.

Можно ли продолжать ездить?

Если появляются многочисленные предупреждения, снижается мощность или отключается система топливного элемента, прекратите движение и выполните рекомендации автомобиля по безопасному отключению. Недостоверный сигнал температуры на входе может помешать правильному контролю температуры стека.