P2D74: Диапазон/регулирование в цепи управления отрицательным контактором D системы зарядки аккумулятора

Что это значит

Отрицательный контактор D системы зарядки аккумулятора сообщает о выходе параметров цепи управления из допустимого диапазона или о проблеме с регулированием. Невозможно надежно подать команду на включение пути высоковольтной зарядки.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Цепь управления отрицательным контактором D позволяет модулю управлять контактором D в высоковольтной цепи зарядки. Этот код регистрируется, когда отклик цепи выходит за ожидаемый диапазон или не соответствует команде. При этом речь не обязательно идёт просто о низком или высоком уровне сигнала.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Изменение сопротивления обмотки
2. Контакт с высоким сопротивлением в разъеме
3. Элемент датчика изношен за пределами окна калибровки

Симптомы

• Предупреждение гибридной системы или EV
• Зарядка может быть ограничена или отключена
• Автомобиль может не переходить в режим Ready

Как диагностировать неисправность

1. Просмотрите данные стоп-кадра и связанные коды, чтобы определить, проявляется ли неисправность диапазона или производительности во время зарядки, запуска или работы контактора.
2. С помощью данных сканера сравните команду отрицательному контактору D с его состоянием и отметьте, повторяется ли несоответствие.
3. После безопасного отключения питания автомобиля по процедуре производителя проверьте разъём D и доступную проводку управления на коррозию, ослабление соединений или повреждения, которые могут повысить сопротивление.
4. Поручите квалифицированному специалисту измерить параметры цепи управления и катушки контактора D и сравнить их со спецификацией производителя, соблюдая процедуру изоляции высоковольтной системы.
5. Если измерения цепи и обмотки соответствуют спецификации, проверьте подвижность контактора и выход управления модуля по процедуре диагностики производителя.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте разъём контактора D с повышенным сопротивлением или корродированными контактами.
• Отремонтируйте повреждённую проводку в цепи управления отрицательным контактором D.
• Замените отрицательный контактор D, если характеристики его катушки или работы не соответствуют спецификации производителя.
• Обновите или отремонтируйте модуль управления только в том случае, если его выход определён как причина неисправности.

Можно ли продолжать ездить?

Не рассчитывайте на автомобиль в поездке, если зарядка ограничена или режим Ready работает ненадёжно. При дальнейшей эксплуатации автомобиль может не зарядиться или не запуститься, когда это потребуется.