P244F: Слишком высокая температура отработавших газов при регенерации сажевого фильтра, ряд 2

Что это значит

Во время регенерации сажевого фильтра температура отработавших газов в ряду 2 превышает откалиброванный диапазон. Сам по себе этот код не указывает на то, что фильтр находится под угрозой оплавления.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

DPF улавливает сажу, которую модуль управления двигателем сжигает, повышая температуру выхлопных газов во время регенерации. Код P244F устанавливается, если во время этого процесса контролируемая температура выхлопных газов ряда 2 превышает калиброванный диапазон.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Чрезмерное накопление сажи, вызывающее высокие температуры регенерации
2. Неисправный датчик температуры отработавших газов или проводка
3. Неисправность дозирования топлива или управления регенерацией
4. Ограничение пропускной способности системы выпуска

Симптомы

• Горит лампа Check Engine или предупреждающий индикатор DPF
• Потеря мощности / аварийный режим
• Увеличенный расход топлива
• Неудачные попытки принудительной регенерации

Как диагностировать неисправность

1. По данным freeze frame и состоянию регенерации подтвердите, что высокое показание было зафиксировано во время регенерации ряда 2.
2. Сравните показания температуры выхлопных газов ряда 2 в live data с показаниями других датчиков температуры выхлопа и проверьте, нет ли резкого или неправдоподобного скачка.
3. Осмотрите датчик температуры ряда 2, его разъем и проводку на наличие термических повреждений, коррозии или ослабленного соединения.
4. Проверьте показания давления DPF и загрузки сажей на предмет чрезмерного количества сажи или ограничения потока выхлопных газов.
5. Если сигнал датчика температуры и поток выхлопных газов выглядят правдоподобно, проверьте дозирование топлива и управление регенерацией согласно диагностической процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте поврежденную проводку датчика ряда 2 или его разъем.
• Замените неисправный датчик температуры выхлопных газов ряда 2.
• Устраните неисправность дозирования топлива или управления регенерацией.
• Устраните чрезмерное накопление сажи или ограничение потока выхлопных газов после подтверждения причины.

Можно ли продолжать ездить?

Не выполняйте повторные принудительные регенерации, пока температура ряда 2 показывает слишком высокое значение; ограничьте поездки, если снизилась мощность или появилось предупреждение DPF. Неудачные регенерации могут усилить накопление сажи; сам по себе этот код не подтверждает риск расплавления фильтра.