P22FC: Характеристики датчика NOx – медленный отклик от низкого к высокому (Банк 1, датчик 2)

Что это значит

Датчик NOx на банке 1, датчике 2 реагирует слишком медленно при повышении концентрации NOx (обычно это наблюдается при уменьшении или прекращении подачи реагента в систему SCR). Датчик изношен или его защитный колпачок засорен.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик NOx 2 банка 1 — это датчик после катализатора SCR. Блок контролирует, как быстро этот датчик регистрирует рост NOx, и устанавливает код, если отклик от низкого уровня к высокому слишком медленный. Замедленные показания датчика после катализатора затрудняют оценку его эффективности и контроля выбросов.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Датчик изношен
2. Чувствительный элемент датчика изношен и вышел за пределы калибровочного диапазона
3. Чувствительный элемент датчика загрязнен маслом, сажей или охлаждающей жидкостью

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine или предупреждение по NOx
• Предупреждение об уровне или качестве AdBlue/DEF
• Возможен обратный отсчет до блокировки запуска после игнорирования предупреждения
• Не пройдена проверка выбросов (NOx)

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и изучите показания обоих датчиков NOx, чтобы выяснить, зафиксирован ли медленный рост после катализатора SCR.
2. По сервисной документации определите датчик NOx 2 банка 1 и осмотрите его разъем и проводку на наличие коррозии, ослабленных контактов или повреждений от высокой температуры.
3. Проверьте датчик после катализатора и расположенный рядом участок системы выпуска на наличие отложений сажи, повреждений или утечек, которые могут повлиять на показания.
4. С помощью диагностического сканера сравните отклик датчика NOx 2 банка 1 с данными датчика NOx перед катализатором и командами подачи реагента.
5. Если проверка проводки и системы выпуска не выявила неисправностей, проверьте отклик датчика после катализатора при росте NOx по процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте поврежденную проводку или ненадежные соединения датчика NOx 2 банка 1.
• При наличии утечки в системе выпуска, влияющей на измерение NOx после катализатора, устраните ее.
• Замените датчик NOx 2 банка 1, если он не прошел проверку отклика.
• Устраните установленный источник загрязнения маслом, сажей или охлаждающей жидкостью.

Можно ли продолжать ездить?

Если автомобиль работает нормально, обычно можно осторожно ездить, но контроль выбросов может быть ненадежным. Своевременно реагируйте на предупреждения AdBlue/DEF: на некоторых автомобилях обратный отсчет до запрета запуска в итоге может привести к запрету повторного запуска.