P21FB: Система контроля топлива B: слишком богатая смесь на холостом ходу (ряд цилиндров 2)

Что это значит

Система контроля топлива B на bank 2 зафиксировала богатую смесь на холостом ходу. Код указывает на режим работы и систему контроля топлива и не уточняет конкретную причину.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Система контроля топлива B корректирует подачу топлива в банк 2, определяемый порядком работы цилиндров двигателя. На холостом ходу модуль управления сравнивает сигнал обратной связи по составу смеси в этом банке с заданным значением; код P21FB сохраняется, когда сигнал указывает на избыток топлива в этих условиях.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Утечка или зависание форсунки в открытом положении на bank 2
2. Чрезмерное давление топлива
3. Неисправный регулятор давления топлива
4. Неисправный датчик соотношения воздух-топливо или кислородный датчик
5. Клапан продувки адсорбера застрял в открытом положении

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Увеличенный расход топлива
• Черный дым из выхлопной трубы при ускорении
• Запах несгоревшего топлива, загрязненные свечи зажигания

Как диагностировать неисправность

1. Считайте данные стоп-кадра и коррекции топливоподачи, чтобы подтвердить, что неисправность возникла на холостом ходу и затрагивает банк 2.
2. Проверьте соединения впуска и выхлопа банка 2, проводку датчиков и разъемы форсунок на повреждения или утечки, которые могут исказить обратную связь по составу смеси.
3. На прогретом двигателе сравните показания датчиков состава смеси или кислорода банка 2 с банком 1 на холостом ходу, чтобы выяснить, изолирован ли богатый сигнал одним банком или затрагивает оба.
4. Сравните давление топлива и работу регулятора со спецификацией производителя, в том числе проверьте, не остается ли давление чрезмерным на холостом ходу.
5. Проверьте форсунки банка 2 на утечку или ненормальную подачу топлива и выясните, не пропускает ли клапан продувки пары, когда должен быть закрыт.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте поврежденную проводку или плохие соединения датчиков состава смеси или форсунок банка 2.
• Замените клапан продувки, если он пропускает пары на холостом ходу.
• Отремонтируйте или замените регулятор давления топлива либо устраните другую неисправность давления.
• Очистите или замените негерметичную либо заклинившую в открытом положении форсунку банка 2.
• Замените неисправный датчик состава смеси или кислорода банка 2 после подтверждения неточности его сигнала.

Можно ли продолжать ездить?

Если двигатель работает ровно, ограничьте поездки и избегайте резкого ускорения: богатая смесь повышает расход топлива и может повредить каталитический нейтрализатор. Остановитесь, если двигатель сильно работает с пропусками зажигания или выпускает густой черный дым.