P21F9: Система регулирования топливоподачи B: смесь слишком богатая на холостом ходу (банк 1)

Что это значит

Система регулирования топливоподачи B на банке 1 обнаружила переобогащение смеси на холостом ходу. Код указывает на режим работы и систему регулирования топливоподачи, но не уточняет причину.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Система регулирования топливоподачи B корректирует подачу топлива в банк 1 по данным датчиков состава смеси и кислорода, в том числе на холостом ходу. Код устанавливается, когда на холостом ходу в банке 1 обнаруживается богатая смесь; причиной могут быть негерметичная форсунка, избыточное давление топлива или подача паров топлива через систему продувки, когда она не должна работать.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Форсунка протекает или застряла в открытом положении
2. Чрезмерное давление топлива
3. Неисправный регулятор давления топлива
4. Неисправность датчика состава смеси или датчика кислорода
5. Клапан продувки адсорбера застрял в открытом положении

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Увеличенный расход топлива
• Чёрный дым из выхлопной трубы при разгоне
• Запах несгоревшего топлива, загрязнение свечей зажигания

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и проверьте коррекции топливоподачи и показания датчиков банка 1 на холостом ходу, чтобы подтвердить, когда возникает богатая смесь.
2. Проверьте наличие запаха топлива, черного дыма из выхлопной трубы и мокрых или загрязненных свечей зажигания банка 1: эти признаки могут указывать на избыток топлива на холостом ходу.
3. Проверьте форсунки банка 1 на утечку, а давление топлива и работу регулятора — по процедурам производителя.
4. Проверьте, не пропускает ли клапан продувки пары топлива на холостом ходу, когда должен быть закрыт, а также осмотрите его шланги и проводку управления.
5. Если топливная система исправна, перед заменой датчика проверьте его реакцию в банке 1 и проводку.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте или замените форсунку банка 1, если проверка подтвердила утечку.
• Устраните чрезмерное давление топлива, отремонтировав выявленную неисправность регулятора или системы регулирования давления.
• Отремонтируйте или замените клапан продувки, если он пропускает пары топлива на холостом ходу.
• Отремонтируйте проводку или замените датчик состава смеси либо кислорода только в том случае, если он не проходит диагностику.

Можно ли продолжать ездить?

Ограничьте поездки и избегайте продолжительной работы на холостом ходу, пока двигатель работает на богатой смеси. Избыток топлива может загрязнить свечи и перегреть каталитический нейтрализатор; остановитесь при сильном дыме, серьезных пропусках зажигания или сильном запахе топлива.