P21F5: Система регулирования топливоподачи B: смесь слишком богатая вне режима холостого хода (банк 1)

Что это значит

Система регулирования топливоподачи B на банке 1 зафиксировала обогащение смеси вне режима холостого хода. Код идентифицирует режим работы и систему топливоподачи; он не указывает конкретный тип впрыска или причину.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Система регулирования топливоподачи B корректирует подачу топлива в банк 1 по данным датчиков состава смеси и кислорода. Код устанавливается, когда при работе двигателя вне режима холостого хода в банке 1 обнаруживается богатая смесь, то есть в этом режиме система выявляет избыток топлива или недостаток измеренного воздуха.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Утечка через форсунки распределенного впрыска
2. Высокое давление топлива

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Увеличенный расход топлива
• Черный дым из выхлопной трубы при разгоне
• Запах несгоревшего топлива, загрязненные свечи зажигания

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и проверьте коррекции топливоподачи и показания датчиков банка 1 на скорости и при нагрузке вне холостого хода, зафиксированных при появлении кода.
2. Проверьте впуск и систему измерения воздуха банка 1 на засорение или отсоединенные детали, из-за которых измеренный объем поступающего воздуха может быть меньше фактического.
3. Проверьте форсунки во впускных каналах на утечку топлива и сравните свечи зажигания банка 1 на наличие влажности или сильных отложений.
4. Измерьте давление топлива по спецификации производителя и проверьте, нет ли избыточного давления, способного привести к переобогащению смеси в этом банке.
5. Если давление и форсунки в норме, проверьте реакцию датчиков банка 1 и связанной проводки по диагностической информации производителя.

Распространённые способы устранения

• Устраните засорение впуска или отсоединение шланга системы измерения воздуха.
• Устраните утечку форсунки во впускном канале банка 1, если она подтверждена проверкой.
• Устраните чрезмерное давление топлива, отремонтировав выявленную неисправность регулятора давления.
• Отремонтируйте проводку датчика или замените датчик только в том случае, если проверка реакции подтверждает неисправность.

Можно ли продолжать ездить?

Не ездите долго, не ускоряйтесь резко и не буксируйте прицеп, пока двигатель работает на богатой смеси. Избыток топлива может загрязнить свечи зажигания и перегреть каталитический нейтрализатор; остановитесь при сильном дыме, серьезных пропусках зажигания или сильном запахе топлива.