Что это значит
Модуль управления двигателем обнаруживает бедную топливовоздушную смесь на банке 1 при повышенной нагрузке на двигатель. Код указывает на условие работы, но сам по себе не устанавливает ограничение подачи топлива.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Модуль управления двигателем оценивает состав смеси на банке 1 по сигналам датчика кислорода и топливным коррекциям. Код P2191 устанавливается, когда при высокой нагрузке смесь на банке 1 определяется как слишком бедная, то есть когда двигателю требуется больше топлива. Причиной могут быть система подачи топлива, измерение расхода воздуха или другая неисправность.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Топливный насос не обеспечивает нужную подачу под нагрузкой
- Засорен топливный фильтр
- Датчик MAF показывает низкие значения при большом потоке воздуха
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine
- Неровный холостой ход, возможна остановка двигателя
- Провалы или трудный запуск на холодную
- Потеря мощности под нагрузкой
Как диагностировать неисправность
- Просмотрите данные стоп-кадра и сравните топливные коррекции банка 1 на холостом ходу и под нагрузкой, чтобы подтвердить, что бедная смесь появляется при росте нагрузки на двигатель.
- Прежде чем заменять детали, проверьте связанные коды давления топлива, MAF, утечки во впуске и датчика кислорода.
- Осмотрите впускные воздуховоды и воздушный тракт банка 1 на ослабленные соединения или утечки, которые могут влиять на измеряемый расход воздуха.
- Наблюдайте за показаниями MAF при контролируемом увеличении нагрузки и проверьте, правдоподобно ли они растут вместе с расходом воздуха двигателя.
- По процедуре производителя измерьте давление и подачу топлива под нагрузкой, чтобы проверить топливный насос на слабую работу и фильтр на засорение.
Распространённые способы устранения
- Устраните ослабленное или негерметичное соединение впуска, влияющее на измерение расхода воздуха.
- Замените засорённый топливный фильтр, если проверка подтвердила ограничение подачи топлива.
- Отремонтируйте или замените слабый топливный насос, если давление или расход под нагрузкой ниже спецификации производителя.
- Очистите или замените неисправный датчик MAF только после подтверждения неточности его показаний.
Можно ли продолжать ездить?
Избегайте резкого ускорения, буксировки и крутых подъёмов: бедная смесь появляется при высокой нагрузке на банк 1 и может вызвать рывки или потерю мощности. Если двигатель пропускает воспламенение, перегревается или глохнет, прекратите движение и как можно скорее устраните неисправность.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.