P0171: Слишком бедная топливовоздушная смесь (банк 1)

Что это значит

Долгосрочная коррекция подачи топлива на банке 1 находится на верхнем пределе: ЭБУ добавляет больше топлива по сравнению с базовыми настройками для поддержания стехиометрической смеси, но не может достичь целевого значения. Указывает на попадание неучтенного воздуха во впуск или недостаточную подачу топлива.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Модуль управления двигателем сопоставляет данные датчика кислорода с заданным составом смеси и регулирует подачу топлива для банка 1. Код P0171 устанавливается, когда топливные коррекции для банка 1 достигают предела обеднения смеси, что указывает на избыток воздуха или недостаток топлива для этого банка.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Подсос воздуха во впускном тракте или системе вентиляции картера
2. Датчик MAF загрязнен и занижает показания
3. Давление топлива ниже нормы
4. Топливные форсунки частично засорены

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Неровный холостой ход, возможна остановка двигателя
• Провалы или затрудненный холодный запуск
• Потеря мощности под нагрузкой

Как диагностировать неисправность

1. Считайте данные стоп-кадра и краткосрочные и долгосрочные топливные коррекции, чтобы определить, сильнее ли коррекция обеднения на холостом ходу или под нагрузкой.
2. Проверьте шланги впуска и PCV, соединения коллектора и расположенные рядом вакуумные линии банка 1 на трещины и утечки.
3. Проверьте датчик MAF и его впускной воздуховод на загрязнение, повреждения или подсос воздуха после датчика.
4. Если обеднение сохраняется под нагрузкой, проверьте давление топлива по спецификации производителя и работу форсунок.
5. Если неисправность сохраняется только на банке 1, проверьте его форсунки и выпускную систему на утечки, которые могут искажать показания датчика кислорода.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините или замените негерметичный вакуумный шланг или шланг PCV банка 1.
• Устраните утечку во впуске, влияющую на банк 1.
• Очистите или замените датчик MAF, если это подтверждается осмотром и проверкой.
• Восстановите давление топлива или очистите засоренные форсунки, если проверки подтвердили проблему с подачей топлива.

Можно ли продолжать ездить?

Если двигатель глохнет, работает очень неровно или теряет мощность, не ездите до диагностики причины обеднения смеси. В остальных случаях двигайтесь спокойно и следите за ухудшением симптомов; длительная работа на бедной смеси может нарушить работу двигателя и увеличить выбросы.