P2190: Слишком богатая топливовоздушная смесь на холостом ходу (банк 2)

Что это значит

Модуль управления двигателем обнаруживает богатую топливовоздушную смесь на холостом ходу в банке 2. Код указывает на режим работы и сам по себе не определяет причину.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Модуль управления двигателем использует сигналы датчика кислорода и топливные коррекции для оценки состава смеси на банке 2, расположенном напротив банка 1. Код P2190 устанавливается, когда на холостом ходу смесь на банке 2 определяется как слишком богатая. Сам по себе код не указывает, вызвано ли это избытком топлива или неправильным измерением воздуха.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Протекающая форсунка на холостом ходу на банке 2
2. Клапан продувки адсорбера застрял в открытом положении

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Увеличенный расход топлива
• Черный дым из выхлопной трубы при ускорении
• Запах несгоревшего топлива, свечи зажигания покрыты нагаром

Как диагностировать неисправность

1. Проверьте данные стоп-кадра и сравните топливные коррекции банка 2 на холостом ходу с показаниями при повышенных оборотах, чтобы подтвердить, что богатая смесь проявляется преимущественно на холостом ходу.
2. Осмотрите свечи зажигания и выпускную систему банка 2 на следы заливания топливом, сажу или признаки несгоревшего топлива, которые могут помочь определить затронутый ряд цилиндров.
3. Проверьте наличие связанных кодов форсунок, продувки, датчика кислорода или давления топлива и просмотрите данные расположенного выше по потоку датчика кислорода банка 2.
4. По процедуре производителя проверьте форсунки банка 2 на утечку после остановки двигателя или на холостом ходу, поскольку негерметичная форсунка может обогатить смесь в этом ряду цилиндров.
5. Проверьте, не застрял ли клапан продувки системы улавливания паров топлива в открытом положении, пропуская избыточные пары во впуск на холостом ходу.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте или замените клапан продувки, если подтверждено, что он застрял в открытом положении.
• Очистите или замените негерметичную форсунку банка 2 после определения неисправной форсунки.
• Отремонтируйте проводку или соединения обратной связи датчика кислорода банка 2, если проверка выявила неисправность цепи.
• Устраните подтверждённую неисправность давления топлива или измерения воздуха, которая способствует богатой смеси на холостом ходу.

Можно ли продолжать ездить?

Ограничьте поездки, если из выхлопной системы сильно пахнет топливом, идёт чёрный дым или двигатель работает плохо: избыток топлива может загрязнить свечи и повредить каталитический нейтрализатор. Скоро организуйте диагностику, особенно если контрольная лампа мигает.