Код неисправности OBD-II

P20CE: Высокий уровень сигнала в цепи управления форсункой подачи топлива системы доочистки отработавших газов A

Что это значит

Высокий уровень сигнала в цепи управления форсункой подачи топлива системы доочистки отработавших газов A: напряжение в цепи управления выше ожидаемого диапазона. Эта форсунка впрыскивает топливо в выпускную систему для повышения температуры с целью регенерации сажевого фильтра и не подает топливо в двигатель.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine
  • Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Форсунка A подачи топлива в систему доочистки отработавших газов впрыскивает топливо в выпускную систему, чтобы повысить ее температуру при регенерации сажевого фильтра (DPF). Она не подает топливо в двигатель. Модуль управления контролирует цепь управления форсункой A и устанавливает P20CE, если напряжение выше ожидаемого. Это может произойти при замыкании провода на питание от аккумулятора или повышенном сопротивлении в соединении.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Короткое замыкание на цепь B+
  2. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
  3. Провод питания защемлен на источник B+

Симптомы

  • Горит индикатор Check Engine
  • Возможен дым из выхлопной трубы или запах топлива во время регенерации
  • Регенерация DPF может быть нарушена

Как диагностировать неисправность

  1. Запишите данные стоп-кадра и проверьте состояние регенерации и данные о команде на форсунку A, чтобы определить, когда возникла неисправность цепи с высоким уровнем сигнала.
  2. Когда выпускная система остынет, осмотрите разъем и жгут форсунки A на предмет коррозии, поврежденной изоляции и провода, пережатого у источника питания.
  3. Проверьте контакты разъема на коррозию, ослабление и плохой контакт, которые могут повышать сопротивление цепи.
  4. По электрической схеме проверьте провод управления форсункой A на замыкание на напряжение аккумулятора и проверьте целостность цепи между форсункой и модулем управления.
  5. Если проводка и соединения исправны, проверьте форсунку A и ее цепь управления согласно спецификации производителя, прежде чем заменять компоненты.

Распространённые способы устранения

  • Отремонтируйте поврежденную проводку, соприкасающуюся с источником питания.
  • Очистите или отремонтируйте корродированные либо ослабленные контакты разъема форсунки A.
  • Устраните замыкание на питание от аккумулятора в цепи управления форсункой A.
  • Замените форсунку A, если она не соответствует спецификации производителя по результатам проверки.

Можно ли продолжать ездить?

Если автомобиль работает нормально и нет дыма или запаха топлива, можно доехать до места ремонта, но избегайте частых или длительных поездок, поскольку регенерация DPF может нарушиться. Остановитесь, если появится сильный дым или резкий запах топлива.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Коды для того же компонента

Близкие коды