P20CD: Низкий уровень сигнала в цепи управления форсункой подачи топлива системы доочистки отработавших газов A

Что это значит

Низкий уровень сигнала в цепи управления форсункой подачи топлива системы доочистки отработавших газов A: напряжение в цепи управления ниже ожидаемого диапазона. Эта форсунка впрыскивает топливо в выпускную систему для повышения температуры с целью регенерации сажевого фильтра и не подает топливо в двигатель.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Форсунка A подачи топлива в систему доочистки отработавших газов дозирует топливо в выпускную систему, чтобы повысить ее температуру для регенерации DPF. Она не подает топливо в двигатель. Модуль управления контролирует напряжение в цепи управления форсункой A и устанавливает P20CD, если напряжение ниже ожидаемого диапазона. Часто причиной становится замыкание на массу или повышенное сопротивление.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Короткое замыкание на массу
2. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
3. Перетирание изоляции жгута проводов

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Возможен дым из выхлопной трубы или запах топлива во время регенерации
• Регенерация DPF может быть нарушена

Как диагностировать неисправность

1. Изучите стоп-кадр и состояние регенерации DPF; проверьте наличие других кодов форсунки A или цепей системы доочистки отработавших газов.
2. Когда выпускная система остынет, отключите питание согласно указаниям производителя и осмотрите разъем и проводку форсунки A на предмет потертостей, оголенных проводов, коррозии и поврежденных контактов.
3. По электрической схеме и процедуре изоляции, установленной производителем, проверьте цепь управления форсункой A на замыкание на массу.
4. Проверьте контакты разъема и соединения цепи на коррозию и плохой контакт, которые могут вызывать падение напряжения.
5. Если жгут и соединения исправны, проверьте форсунку A и выход модуля управления согласно спецификации производителя.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте перетертый до замыкания на массу провод и закрепите жгут вдали от выпускной системы.
• Очистите или замените корродированные либо поврежденные контакты разъема форсунки A.
• Отремонтируйте поврежденные участки цепи управления форсункой A.
• Замените форсунку A или отремонтируйте модуль, только если проверка подтвердит неисправность соответствующего компонента.

Можно ли продолжать ездить?

Автомобиль может оставаться на ходу, но форсунка A может неправильно дозировать топливо, и регенерация DPF может не пройти, что приведет к накоплению сажи. Не игнорируйте предупреждения DPF; незамедлительно устраните появление дыма или запаха топлива во время регенерации.