Что это значит
Обнаружена электрическая неисправность как в первичной, так и во вторичной цепи катушки зажигания H. ЭБУ не может правильно управлять катушкой, поэтому в цилиндре, обслуживаемом катушкой H, возникают пропуски зажигания или он вовсе не работает. Причины: обрыв или замыкание в проводе управления первичной обмотки, неисправность внутренней обмотки катушки, выход из строя коммутатора/драйвера либо повреждение проводки или разъема у катушки.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Первичная обмотка катушки H получает коммутируемый ток от системы управления зажиганием для образования искры в назначенном этой катушке цилиндре. Контроллер проверяет работу первичной и вторичной цепей катушки H и устанавливает код P0358 при обнаружении электрической неисправности, которая может нарушить искрообразование в этом цилиндре.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Отказ катушки зажигания H
- Обрыв, замыкание или повреждение проводки катушки
- Ослабленный или окисленный разъем
- Неисправность драйвера управления зажиганием
Симптомы
- Индикатор Check Engine горит или мигает
- Пропуски зажигания или неровная работа двигателя
- Потеря мощности или провалы при разгоне
- Трудный пуск двигателя
Как диагностировать неисправность
- С помощью диагностического сканера сохраните данные стоп-кадра и проверьте количество пропусков зажигания в цилиндре, обслуживаемом катушкой H.
- Осмотрите катушку H, её разъём и жгут на наличие ослабленных или утопленных контактов, коррозии, потёртостей и повреждений от нагрева.
- Используя электрическую схему и спецификацию производителя, проверьте проводку питания и управления катушкой H на обрывы и короткие замыкания.
- Проверьте первичную и вторичную цепи катушки H по процедуре производителя.
- Если катушка и проводка исправны, проверьте драйвер управления зажиганием и соединения модуля для катушки H.
Распространённые способы устранения
- Подсоедините и закрепите разъём катушки H.
- Отремонтируйте повреждённую проводку или контакты разъёма в цепи катушки H.
- Замените катушку H, если её обмотка или вторичная цепь не проходит проверку.
- Отремонтируйте цепь драйвера катушки H или замените контроллер, если проверка подтвердила неисправность драйвера.
Можно ли продолжать ездить?
Остановитесь, если наблюдаются сильные пропуски зажигания или мигает индикатор неисправности: продолжительные пропуски могут перегреть каталитический нейтрализатор. Если индикатор горит постоянно и двигатель работает ровно, совершайте только короткие поездки и как можно скорее организуйте диагностику.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.