P0174: Слишком бедная топливовоздушная смесь (банк 2)

Что это значит

То же, что P0171, но для банка 2 двигателя с несколькими рядами цилиндров (V6, V8, оппозитный шестицилиндровый двигатель и т. д.). Когда коды P0171 и P0174 появляются одновременно, причиной обычно является общий для обоих банков компонент, например датчик MAF или центральный подсос воздуха, а не неисправность конкретного банка.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Модуль управления двигателем использует данные датчика кислорода для регулировки состава смеси банка 2. Код P0174 устанавливается, когда топливные коррекции этого банка достигают предела обеднения; на двигателе с несколькими банками это указывает именно на банк 2, а не на банк 1.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Центральный подсос воздуха (прокладка впускного коллектора, вакуумный усилитель тормозов)
2. Датчик MAF загрязнен
3. Низкое давление топлива (влияет на оба банка)

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Неровный холостой ход, двигатель может глохнуть
• Провалы или затрудненный холодный запуск
• Потеря мощности под нагрузкой

Как диагностировать неисправность

1. Считайте данные стоп-кадра и топливные коррекции обоих банков, чтобы определить, касается ли обеднение только банка 2 или обоих банков.
2. Проверьте соединения впуска и PCV, вакуумные шланги и стыки коллектора банка 2 на утечки.
3. Проверьте датчик MAF и впускной воздуховод на загрязнение или поступление неучтенного воздуха, особенно если оба банка показывают бедную смесь.
4. Измерьте давление топлива по спецификации производителя, поскольку низкое давление подачи может влиять на оба банка.
5. Если обеднение сохраняется только в банке 2, проверьте его форсунки и выпускную систему на утечки, способные искажать данные датчика кислорода.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините или замените негерметичный вакуумный шланг или шланг PCV банка 2.
• Устраните утечку во впуске, влияющую на банк 2.
• Очистите или замените датчик MAF, если проверка подтвердила занижение показаний.
• Восстановите давление топлива или очистите засоренные форсунки банка 2, если проверки подтвердили проблему с подачей топлива.

Можно ли продолжать ездить?

Если двигатель глохнет, работает очень неровно или теряет мощность, не ездите до диагностики причины. При слабых симптомах двигайтесь спокойно; длительная работа на бедной смеси в банке 2 может ухудшить управляемость и увеличить выбросы.