Datele oficiale listează 193 de versiuni pentru Citroën C4 Picasso (2007–2024), în Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.
Pe scurt
Ani în date
2007–2024
Piețe
Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța
Motoare
de la 1,2 L până la 2,0 L
Putere
de la 68 kW (92 CP) până la 144 kW (196 CP)
Combustibili
Diesel, Benzină, Hibrid
Cel mai mic consum (Franța)
3,8 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Regatul Unit)
3,8 l/100 km (NEDC)
Înmatriculări noi în UE
1.337.403
Ce este Citroën C4 Picasso?
Citroën C4 Picasso este un monovolum compact conceput pentru a oferi spațiu pasagerilor și a răspunde nevoilor cotidiene ale familiilor. A fost disponibil în versiunea standard și în versiunea mai lungă Grand, inclusiv cu 5 sau 7 locuri. Parbrizul amplu și habitaclul luminos valorificau la maximum configurația sa de transport persoane.
C4 Picasso a adus abordarea distinctivă a Citroën în materie de design în clasa monovolumelor compacte. A doua generație, lansată în 2013, a rafinat forma și conceptul habitaclului. În 2018, modelul a fost redenumit C4 SpaceTourer, iar versiunea Grand a devenit Grand C4 SpaceTourer.
Generațiile C4 Picasso
Prima generație s-a produs din 2007 până în 2013, iar a doua din 2013 până în 2018. Ambele generații s-au comercializat în UE, Regatul Unit și Franța. Gama a inclus versiunea mai scurtă C4 Picasso și versiunea mai lungă Grand C4 Picasso, cu 5 sau 7 locuri. În 2018, denumirea SpaceTourer a înlocuit-o pe cea de C4 Picasso.
Motoare și putere
Cifrele din UE acoperă motoare cu cilindree între 1.2 litri și 2.0 litri și puteri între 68 kW (92 PS) și 165 kW (224 PS). Tipurile de combustibil includ motorină, benzină, hibrid și alte categorii. Cifrele din Regatul Unit indică motoare cu cilindree între 1.2 litri și 2.0 litri și puteri între 82 kW (111 PS) și 112 kW (152 PS), pentru versiuni pe benzină și diesel. Cifrele din Franța includ mașini pe benzină, diesel și hibride, cu puteri între 68 kW (92 PS) și 121 kW (165 PS).
Cel mai mic consum înregistrat în Regatul Unit este de 3,8 L/100 km, conform testului NEDC, iar cea mai mică valoare înregistrată în Franța este tot de 3,8 L/100 km, conform NEDC. NEDC și WLTP sunt proceduri europene de testare diferite, așa că rezultatele lor nu sunt direct comparabile.
Unde a fost comercializat C4 Picasso?
Cifrele din UE acoperă perioada 2010–2024, seria din Regatul Unit perioada 2007–2017, iar cea din Franța perioada 2012–2015. În perioada analizată au fost înregistrate în total 1.337.403 de înmatriculări în UE. Configurația cu cele mai multe înmatriculări din UE dintre cele prezentate a fost o versiune diesel de 1.6 litri în 2010, cu 142.042 de înmatriculări.
Întrebări și răspunsuri
Era disponibil C4 Picasso cu 7 locuri?
Da. Versiunea mai lungă Grand C4 Picasso era disponibilă cu 7 locuri, alături de versiunile cu 5 locuri.
Câte generații C4 Picasso există?
2: prima s-a produs din 2007 până în 2013, iar a doua din 2013 până în 2018.
Care este cel mai mic consum înregistrat pentru C4 Picasso?
Cea mai mică valoare înregistrată este de 3,8 L/100 km, conform NEDC, atât în cifrele din Regatul Unit, cât și în cele din Franța.
Coduri de model: C4 Picasso I · Vândut în: Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța · Referințe: en.wikipedia.org, autoweek.nl
Pe scurt: Lungime 4.470–4.590 mm · Masă proprie 1.390–1.535 kg · Viteză maximă 185–204 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 9–12 ani: 72,0 % (Media în Regatul Unit 77,9 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Pe scurt: Lungime 4.430–4.600 mm · Masă proprie 1.253–1.340 kg · Viteză maximă 187–210 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 6–8 ani: 85,4 % (Media în Regatul Unit 86,4 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Afișați toate cele 123 de versiuni
Uniunea Europeană 32 de versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
CO₂
Înmatriculări în UE
2016–2019
1,2 L
81 kW (110 CP)
Benzină
115 g/km
4.858
2014–2019
1,6 L
88 kW (120 CP)
Diesel
102–104 g/km
164.294
2015–2019
1,2 L
96 kW (131 CP)
Benzină
115–116 g/km
89.211
2013–2019
1,6 L
85 kW (116 CP)
Diesel
100–105 g/km
297.650
2013–2019
2,0 L
110 kW (150 CP)
Diesel
109–132 g/km
116.680
2014–2019
1,6 L
121 kW (165 CP)
Benzină
130–131 g/km
22.624
2015–2019
1,6 L
73 kW (99 CP)
Diesel
99–100 g/km
10.253
2015–2018
1,2 L
–
Benzină
115–116 g/km
2.746
2015–2018
1,6 L
–
Benzină
132–134 g/km
264
2017
1,6 L
88 kW (120 CP)
Alt combustibil
102 g/km
72.954
2017
1,6 L
73 kW (99 CP)
Alt combustibil
100 g/km
2.976
2017
1,6 L
132 kW (179 CP)
Diesel
103 g/km
712
2017
2,0 L
165 kW (224 CP)
Diesel
110 g/km
506
2017
1,2 L
144 kW (196 CP)
Benzină
115 g/km
474
2017
1,6 L
182 kW (247 CP)
Benzină
130 g/km
210
2017
1,6 L
51 kW (69 CP)
Benzină
105 g/km
62
2014–2016
2,0 L
100 kW (136 CP)
Diesel
105–110 g/km
812
2013–2016
1,6 L
115 kW (156 CP)
Benzină
138–147 g/km
10.578
2013–2016
1,6 L
68 kW (92 CP)
Diesel
102–105 g/km
14.362
2014–2015
2,0 L
110 kW (150 CP)
Hibrid
102–108 g/km
1.782
2013–2015
1,6 L
88 kW (120 CP)
Benzină
145–153 g/km
12.582
2015
1,6 L
88 kW (120 CP)
Hibrid
101 g/km
1.148
2015
1,6 L
85 kW (116 CP)
Hibrid
105 g/km
338
2015
1,2 L
96 kW (131 CP)
Hibrid
116 g/km
282
2015
1,6 L
121 kW (165 CP)
Hibrid
131 g/km
178
2015
1,6 L
115 kW (156 CP)
Hibrid
138 g/km
64
2015
1,6 L
68 kW (92 CP)
Hibrid
103 g/km
22
2015
1,6 L
73 kW (99 CP)
Hibrid
99 g/km
14
2015
1,6 L
88 kW (120 CP)
Hibrid
145 g/km
14
2013–2014
1,6 L
82 kW (111 CP)
Diesel
130–131 g/km
44.422
2013–2014
–
–
Diesel
105–128 g/km
82
2013
2,0 L
120 kW (163 CP)
Diesel
175 g/km
836
Regatul Unit 45 de versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
CO₂
Înmatriculări în UE
2024
1,6 L
88 kW (120 CP)
Diesel
103 g/km
14
Rechemări în service pentru Citroën C4 Picasso
39 rechemări oficiale în service pentru Citroën C4 Picasso de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Diagnoza de bord poate să nu detecteze defecțiunile de emisii2017–2020
Software-ul motorului poate provoca neconformitatea emisiilor2022
Resturile curelei de distribuție pot afecta asistența la frânare2017
Materialul curelei de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânelor2017–2020
Filtrul de particule diesel se poate supraîncălzi și fisura2017–2022
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.