P2E45: Circuitul de activare al pompei B de lichid de răcire a electronicii sistemului hibrid/electric

Semnificație

Pompa B de lichid de răcire a electronicii sistemului hibrid/electric raportează o problemă la circuitul de activare. Răcirea electronicii de putere pe această ramură este afectată.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Pompa B deplasează lichidul de răcire prin una dintre ramurile de răcire a electronicii de putere a sistemului hibrid sau EV. Acest cod se referă la circuitul de activare al pompei: modulul de control detectează o stare a circuitului care îl împiedică să comande sau să confirme fiabil funcționarea pompei.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiune a motorului pompei sau a circuitului de comandă
2. Problemă de aer în circuit sau nivel scăzut al lichidului de răcire

Simptome

• Martorul Check Engine sau martorul sistemului hibrid
• Putere redusă sau funcționare hibridă limitată
• Posibilă avertizare de supraîncălzire a electronicii de putere

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și verificați în datele live ale sistemului hibrid starea de activare a pompei B, starea comenzii și eventualele defecțiuni asociate răcirii.
2. Verificați nivelul lichidului de răcire și inspectați ramura pompei B pentru scurgeri sau aer care ar putea contribui la avertismentele privind răcirea.
3. Inspectați conectorul pompei B și cablajul circuitului de activare pentru conexiuni slăbite, coroziune, frecare sau alte deteriorări vizibile.
4. Testați continuitatea, scurtcircuitele și calitatea conexiunilor circuitului de activare conform specificațiilor producătorului.
5. Dacă verificarea circuitului este în regulă, testați pompa B și circuitul ei de acționare conform procedurii de diagnoză a producătorului.

Reparații frecvente

• Remediați nivelul scăzut al lichidului de răcire sau aerisiți ramura de răcire a pompei B conform specificațiilor vehiculului.
• Reparați conexiunea sau cablul slăbit, corodat ori deteriorat al circuitului de activare.
• Înlocuiți pompa B sau circuitul ei de acționare dacă testarea confirmă o defecțiune internă.
• Ștergeți codul și confirmați că pompa B se activează și că datele sistemului de răcire răspund normal.

Puteți continua să conduceți?

Deplasați-vă numai dacă este necesar și evitați sarcinile mari, deoarece pompa B poate să nu funcționeze când este nevoie, existând riscul supraîncălzirii electronicii de putere sau al reducerii funcționării hibride. Opriți-vă dacă apare un avertisment de supraîncălzire sau vehiculul limitează puterea.