P2E1A: Corelația senzorilor de tensiune A și B ai invertorului motorului de tracțiune A

Semnificație

Semnalele senzorilor de tensiune A și B ai invertorului motorului de tracțiune A nu se corelează în limitele toleranței calibrate.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorii de tensiune A și B ai invertorului motorului de tracțiune A monitorizează tensiunea invertorului, astfel încât sistemul de control al propulsiei hibride sau electrice să poată verifica dacă valorile indicate sunt concordante. Acest cod se setează când valorile celor 2 senzori diferă cu mai mult decât toleranța calibrată, ceea ce poate fi cauzat de deriva offsetului unui senzor sau de diferența dintre referințele lor de masă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Unul dintre senzori are o abatere de decalaj
2. Diferență de potențial de masă între senzori

Simptome

• Martorul de avertizare al sistemului electric/hibrid este aprins
• Putere sau cuplu redus al motorului
• Este posibilă activarea modului de avarie sau oprirea vehiculului

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și analizați valorile live ale senzorilor de tensiune A și B ai invertorului, verificând când și cât de mult diferă.
2. Inspectați conectorii senzorilor invertorului motorului de tracțiune A și cablajul accesibil pentru deteriorări, coroziune sau conexiuni de masă slăbite.
3. Verificați căile comune și individuale de masă ale senzorilor pentru offset sau conexiuni slabe, folosind informațiile de diagnosticare ale producătorului.
4. Comparați ieșirile ambilor senzori folosind procedura și specificațiile de testare ale producătorului și respectând măsurile de precauție corespunzătoare pentru înaltă tensiune.
5. Dacă firele și masele sunt în regulă, izolați și testați separat valorile senzorilor; înlocuiți senzorul confirmat ca fiind în afara calibrării.

Reparații frecvente

• Reparați conexiunea de masă slăbită sau corodată a senzorului.
• Reparați cablajul sau bornele conectorilor deteriorate ale senzorilor de tensiune ai invertorului motorului de tracțiune A.
• Înlocuiți senzorul de tensiune confirmat ca având deriva offsetului.
• Ștergeți codul și confirmați corelarea senzorilor A și B conform procedurii de verificare a producătorului.

Puteți continua să conduceți?

Un vehicul hibrid sau electric poate reduce cuplul motorului, poate intra în modul de avarie sau se poate opri. Nu vă bazați pe el pentru o călătorie dacă avertizarea este activă sau puterea este redusă. Evitați să interveniți asupra cablajului invertorului; solicitați diagnosticarea sistemului de înaltă tensiune conform procedurilor de siguranță ale producătorului.