P0E92: Circuitul senzorului B de tensiune al invertorului motorului de tracțiune B, interval/performanță

Semnificație

ECM-ul detectează o defecțiune de tensiune ridicată în circuitul senzorului B de tensiune al invertorului motorului de tracțiune A. Valoarea măsurată nu poate fi folosită în mod fiabil pentru comandă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul B de tensiune al invertorului motorului de tracțiune B furnizează o valoare a tensiunii utilizată pentru a controla invertorul acelui motor. Acest cod se setează atunci când semnalul circuitului este în afara intervalului așteptat sau nu răspunde în mod plauzibil; semnificația furnizată descrie o defecțiune de semnal ridicat pe circuitul corespunzător al motorului A, așa că confirmați circuitul și starea afectate cu ajutorul datelor de diagnosticare specifice vehiculului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de semnal este în scurtcircuit la B+
2. Senzor întrerupt
3. Pini corodați în conector — rezistență de contact ridicată

Simptome

• Martor de avertizare pentru sistemul EV/hibrid aprins
• Putere sau cuplu redus al motorului electric
• Este posibilă activarea modului de avarie sau oprirea vehiculului

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze-frame și citirile în timp real ale senzorului invertorului, confirmând codul și dacă semnalul ridicat este atribuit senzorului B al motorului de tracțiune B sau unui alt circuit.
2. Cu sistemul de înaltă tensiune pus în siguranță, inspectați cablajul și conectorul senzorului B de la invertorul motorului de tracțiune B pentru a detecta un scurtcircuit la plus, o întrerupere, coroziune sau un contact slab.
3. Verificați circuitul de semnal pentru un scurtcircuit la plus sau o întrerupere utilizând schema electrică și specificațiile producătorului.
4. Verificați contactul conectorului, referința și masa senzorului B acolo unde este specificat, apoi verificați dacă semnalul urmărește condițiile invertorului în timpul testului aprobat.
5. Dacă cablajul și conexiunile trec inspecția, testați senzorul B al motorului de tracțiune B și invertorul pentru o defecțiune internă înainte de a înlocui piesele.

Reparații frecvente

• Reparați un fir de semnal al senzorului B aflat în scurtcircuit la plus sau un circuit întrerupt.
• Curățați sau reparați contactele conectorului corodate sau slăbite de la invertorul motorului de tracțiune B.
• Înlocuiți senzorul B de tensiune al invertorului motorului de tracțiune B dacă semnalul său rămâne neverosimil în condițiile unui cablaj corespunzător.
• Reparați invertorul dacă verificările sale specifice identifică o defecțiune internă.

Puteți continua să conduceți?

Un cuplu redus, funcționarea în regim de avarie sau un eșec la intrarea în starea READY pot face ca vehiculul să devină nesigur sau inutilizabil. Evitați condusul dacă puterea este restricționată sau imprevizibilă și stați departe de cablajul invertorului cu excepția cazului în care sistemul de înaltă tensiune a fost pus în siguranță.