Semnificație
Comutatorul B de încărcare al pilotului de control semnalează că a rămas blocat în poziția pornit. Comunicarea de stabilire a conexiunii prin semnalul de încărcare SAE J1772 poate fi compromisă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Comutatorul B al pilotului de control face parte din circuitul care transmite semnale între un vehicul electric (EV) și echipamentul său de încărcare în timpul stabilirii conexiunii J1772. Vehiculul monitorizează dacă starea comutatorului B se schimbă conform comenzii. Acest cod se setează atunci când comutatorul continuă să indice starea activă, ceea ce poate perturba stabilirea conexiunii.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contacte sudate în poziția închis
- Circuit de comandă blocat în poziția pornit
- Depuneri de carbon sau impurități care împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Indicatorul stării de încărcare semnalează o defecțiune
- Încărcarea poate să nu pornească sau să fie întreruptă
- Rata de încărcare este mai mică decât cea așteptată
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și codurile sistemului de încărcare pentru a vedea când a apărut defecțiunea și dacă aceasta a coincis cu o încărcare eșuată sau întreruptă.
- Verificați indicatorul de stare al portului de încărcare și inspectați conectorul și portul pentru contaminare, deteriorare sau semne de supraîncălzire.
- Cu vehiculul deconectat în siguranță de la echipamentul de încărcare, inspectați cablajul și conectorii comutatorului B al pilotului de control pentru a detecta contacte slăbite, corodate sau deteriorate.
- Folosiți un scaner pentru a compara starea comandată a comutatorului B cu starea raportată în timpul testului sistemului de încărcare specificat de producător.
- Dacă cablajul și conexiunile sunt în regulă, testați comutatorul B și circuitul său de comandă pentru contacte blocate sau sudate, folosind procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați resturile din portul de încărcare sau din zona comutatorului folosind metoda aprobată de producător.
- Reparați cablajul sau contactele conectorului comutatorului B al pilotului de control dacă sunt deteriorate sau montate necorespunzător.
- Înlocuiți comutatorul B al pilotului de control dacă contactele acestuia sunt blocate sau sudate în poziția închis.
- Reparați circuitul de comandă al comutatorului B dacă acesta rămâne alimentat după ce modulul comandă oprirea.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să vă bazați pe conexiunea de încărcare afectată dacă încărcarea nu pornește sau se întrerupe repetat; folosiți un alt punct de încărcare compatibil, dacă este disponibil. Opriți încărcarea dacă observați căldură, fum sau miros de ars, deoarece un comutator blocat sau contacte deteriorate pot agrava problema.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.