Semnificație
Comutatorul B de încărcare al pilotului de control semnalează că a rămas blocat în poziția oprit. Comunicarea de stabilire a conexiunii prin semnalul de încărcare SAE J1772 poate fi compromisă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Comutatorul B de încărcare al pilotului de control își schimbă starea ca parte a comunicării prin pilotul de control al sistemului de încărcare. P2DD3 se activează când modulul detectează că comutatorul B rămâne oprit deși se așteaptă activarea sa, ceea ce poate fi cauzat de contacte cu rezistență ridicată, un actuator defect sau impurități care împiedică mișcarea.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contacte oxidate – rezistență ridicată
- Actuator defect
- Depuneri de carbon sau impurități care împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Indicatorul stării de încărcare semnalează o defecțiune
- Încărcarea poate să nu pornească sau să fie întreruptă
- Rata de încărcare este mai mică decât cea așteptată
Cum îl diagnosticați
- Consultați datele freeze frame și starea live a comutatorului B în timpul unei încercări de încărcare pentru a confirma că acesta rămâne oprit când se așteaptă activarea.
- Verificați conectorul și cablajul comutatorului B pentru coroziune, contact defectuos, deteriorări sau o conexiune slăbită.
- Urmând informațiile de service, verificați dacă întrerupătorul sau actuatorul acestuia se mișcă liber și dacă există impurități vizibile care îi blochează mișcarea.
- Testați răspunsul contactelor comutatorului B și continuitatea circuitului conform procedurii producătorului.
- Dacă starea comutatorului se schimbă corect la conector, urmăriți semnalul până la controlerul de încărcare și verificați intrarea acestuia.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați conectorul comutatorului B dacă procedura de service permite acest lucru.
- Îndepărtați impuritățile accesibile care împiedică mișcarea comutatorului, urmând informațiile de service.
- Înlocuiți ansamblul comutatorului B dacă are contacte oxidate sau un actuator defect.
- Reparați cablajul sau intrarea controlerului dacă testele arată că starea comutatorului nu ajunge la modul.
Puteți continua să conduceți?
În general, vehiculul poate fi condus, dar încărcarea poate să nu înceapă sau să fie nesigură; verificați încărcarea înaintea unei călătorii care depinde de aceasta. Evitați să forțați sau să acționați repetat un comutator care pare blocat mecanic.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.