Cod de eroare OBD-II

P2DD1: Comutatorul B de încărcare al pilotului de control – semnal ridicat al circuitului

Semnificație

Comutatorul B de încărcare al pilotului de control semnalează un nivel ridicat al circuitului. Comunicarea de stabilire a conexiunii prin semnalul de încărcare SAE J1772 poate fi compromisă.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Comutatorul B de încărcare al pilotului de control transmite un semnal către circuitul pilotului de control al sistemului de încărcare. P2DD1 se activează când modulul detectează că semnalul depășește intervalul așteptat, ceea ce poate indica un fir scurtcircuitat la tensiunea bateriei, un comutator deschis sau o defecțiune a conexiunii.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Fir scurtcircuitat la B+
  2. Comutator cu circuit întrerupt
  3. Pinii conectorului sunt corodați – rezistență de contact ridicată

Simptome

  • Indicatorul stării de încărcare semnalează o defecțiune
  • Încărcarea poate să nu pornească sau să fie întreruptă
  • Rata de încărcare este mai mică decât cea așteptată

Cum îl diagnosticați

  1. Consultați datele freeze frame și datele live ale comutatorului B în timpul unei încercări de încărcare pentru a confirma că semnalul este ridicat când se activează codul.
  2. Verificați cablajul comutatorului B pentru izolație deteriorată sau contact cu un fir de alimentare și verificați conectorul pentru coroziune sau pini deplasați.
  3. Cu circuitul securizat conform informațiilor de service, testați firul de semnal al comutatorului B pentru scurtcircuit la tensiunea bateriei.
  4. Verificați dacă comutatorul B este deschis când ar trebui să-și schimbe starea și testați contactele conform procedurii producătorului.
  5. Dacă testele confirmă că întrerupătorul și cablajul funcționează corect, verificați intrarea și conectorul controlerului de încărcare.

Reparații frecvente

  • Reparați firul de semnal al comutatorului B scurtcircuitat la tensiunea bateriei.
  • Reparați sau înlocuiți bornele corodate, slăbite ori deplasate ale conectorului.
  • Înlocuiți comutatorul B dacă testele confirmă că este deschis sau că nu își schimbă starea.
  • Reparați intrarea controlerului de încărcare numai dacă testele localizează defecțiunea în acel punct.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate funcționa normal, dar încărcarea poate eșua sau se poate întrerupe; verificați dacă se încarcă în mod fiabil înainte de a vă baza pe el pentru o călătorie. Nu sondați cablurile circuitului de încărcare cât timp sistemul este alimentat.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri pentru aceeași componentă