Semnificație
Contactorul pozitiv C al sistemului de încărcare a bateriei semnalează că este blocat în poziția închis. Calea de încărcare HV nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Contactorul pozitiv C este un întrerupător de înaltă tensiune aflat pe traseul de încărcare a bateriei. Modulul de control verifică dacă se deschide la comandă; acest cod se setează când contactorul încă conduce curent sau reacția indică starea închis după o comandă de deschidere.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contactele contactorului sunt sudate în poziția închis
- Driverul de ieșire a rămas activat
- Depuneri de carbon sau resturi împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Avertizare a sistemului hibrid sau EV
- Încărcarea poate fi dezactivată
- Este posibil ca vehiculul să nu pornească sau să nu intre în modul Ready
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele freeze frame și codurile hibride sau EV asociate pentru a vedea când s-a comandat deschiderea contactorului pozitiv C și ce reacție a înregistrat modulul.
- Verificați mesajele de avertizare ale vehiculului și starea încărcării sau a modului Ready pentru a confirma dacă defecțiunea coincide cu o încercare eșuată de încărcare sau de pornire.
- Cu vehiculul oprit conform procedurii de siguranță a producătorului, solicitați unui tehnician calificat să inspecteze conectorul contactorului pozitiv C și cablajul accesibil pentru deteriorări, coroziune sau semne de supraîncălzire.
- Dacă sunt disponibile, folosiți datele de comandă și reacție ale contactorului din scan tool pentru a compara starea comandată a contactorului pozitiv C cu starea raportată.
- Solicitați unui tehnician calificat să testeze dacă contactorul pozitiv C încă conduce curent când se comandă deschiderea și să diferențieze contactele sudate de o defecțiune a driverului sau a circuitului de reacție, conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați conectorul sau firul de comandă de joasă tensiune slăbit, deteriorat ori corodat al contactorului pozitiv C.
- Reparați circuitul driverului contactorului dacă testele arată că ieșirea rămâne activă.
- Înlocuiți contactorul pozitiv C dacă are contacte sudate sau nu se poate deschide la comandă.
Puteți continua să conduceți?
Încărcarea poate fi dezactivată, iar vehiculul poate să nu intre în modul Ready sau să nu pornească. Evitați să vă bazați pe vehicul până la diagnosticarea defecțiunii; lucrările la contactorul de înaltă tensiune trebuie efectuate de un tehnician calificat.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.