Semnificație
ECM detectează o defecțiune de tensiune scăzută în circuitul senzorului de turație al pompei de lichid de răcire. Valoarea măsurată nu poate fi folosită în mod fiabil pentru comandă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul de turație al pompei de lichid de răcire transmite un semnal care permite modulului de control al motorului să evalueze rotația pompei și circulația lichidului de răcire. P2CCA se setează când tensiunea circuitului de semnal este menținută sub intervalul electric așteptat, astfel încât modulul nu poate folosi fiabil valoarea turației.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este scurtcircuitat la masă
- Scurtcircuit intern al senzorului
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
Simptome
- Martorul Check Engine
- Este posibil să apară o avertizare privind temperatura lichidului de răcire
- Temperatura motorului poate crește
Cum îl diagnosticați
- Analizați datele freeze frame și codurile asociate sistemului de răcire pentru a verifica dacă semnalul scăzut a coincis cu o creștere a temperaturii sau cu o schimbare a comenzii pompei.
- Inspectați conectorul senzorului și firul de semnal pentru coroziune, umezeală, izolație strivită sau contact cu masa.
- Verificați conexiunile de alimentare și de masă ale circuitului senzorului, apoi măsurați semnalul la conectorii senzorului și ai modulului conform specificațiilor producătorului.
- Cu circuitul izolat conform indicațiilor producătorului, testați firul de semnal pentru scurtcircuit la masă și inspectați pinii conectorului pentru rezistență ridicată.
- Testați senzorul de turație al pompei de lichid de răcire conform procedurii specifice vehiculului pentru a stabili dacă este scurtcircuitat intern.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați pinii corodați sau slăbiți ai conectorului senzorului.
- Reparați firul de semnal în punctul în care este scurtcircuitat la masă sau deteriorat.
- Remediați o conexiune slabă de alimentare sau de masă a senzorului dacă măsurătorile circuitului o identifică.
- Înlocuiți senzorul de turație al pompei de lichid de răcire dacă testele confirmă un scurtcircuit intern.
Puteți continua să conduceți?
Urmăriți avertizarea privind temperatura lichidului de răcire și opriți în siguranță dacă motorul se supraîncălzește; nu continuați deplasarea dacă temperatura crește. Un semnal scăzut al senzorului poate ascunde probleme de turație a pompei și poate contribui la supraîncălzirea și avarierea motorului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.