P2C38: Circuitul senzorului B de temperatură a chiulasei

Semnificație

ECM detectează o defecțiune a circuitului senzorului B de temperatură a chiulasei. Valoarea măsurată nu poate fi folosită în mod fiabil pentru control.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul B de temperatură a chiulasei măsoară temperatura în locul său de montare în chiulasă și transmite valoarea către ECM. Acest cod de circuit indică faptul că ECM detectează o defecțiune electrică în circuitul senzorului B și nu se poate baza pe semnalul de temperatură al acestuia.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor defect
2. Defecțiune la cablaj sau la conector

Simptome

• Martorul de verificare a motorului
• Indicația temperaturii motorului poate fi inexactă
• Pornire dificilă

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze frame și comparați temperatura live a senzorului B cu alte valori disponibile ale temperaturii motorului, în special înaintea unei porniri la rece.
2. Consultați informațiile de service ale vehiculului pentru a localiza senzorul B de temperatură a chiulasei și verificați conectorul și cablajul pentru slăbire, coroziune, deteriorare termică sau fire rupte.
3. Conform schemei electrice a producătorului, verificați circuitele de alimentare sau referință, masă și semnal ale senzorului B pentru întreruperi și scurtcircuite.
4. Testați rezistența sau răspunsul semnalului senzorului B conform procedurii specificate de producător și comparați rezultatul cu temperatura măsurată.
5. Reparați cablajul sau înlocuiți senzorul dacă nu trece testele, apoi verificați dacă valorile sunt plauzibile de la pornirea cu motorul rece până la încălzire.

Reparații frecvente

• Reconectați conectorul senzorului B de temperatură a chiulasei sau curățați-l și fixați-l bine.
• Reparați cablajul deteriorat sau afectat de căldură din circuitul senzorului B.
• Înlocuiți senzorul B dacă nu trece testul electric sau de răspuns al producătorului.
• Ștergeți codul și verificați dacă senzorul B indică o temperatură plauzibilă pe parcursul încălzirii.

Puteți continua să conduceți?

Deoarece senzorul B poate furniza ECM o valoare nesigură a temperaturii, urmăriți atent indicatorul sau martorul de temperatură și opriți dacă se indică supraîncălzirea. Evitați deplasările lungi până la repararea circuitului, mai ales dacă pornirea sau valorile temperaturii sunt anormale.