P2B51: Performanță necorespunzătoare/blocare în poziția oprit a actuatorului B pentru profilul arborelui cu came B, bancul 1

Semnificație

Circuitul de comandă al actuatorului profilului B al arborelui cu came de pe partea de evacuare a bancului 1 raportează o performanță de comandă necorespunzătoare sau o stare de blocare în poziția dezactivată. Profilul B al arborelui cu came (cu ridicare mare sau de tip VTEC) nu poate fi comandat în mod fiabil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Actuatorul profilului B controlează profilul alternativ al camei de evacuare de pe bancul 1. Modulul de control verifică dacă profilul de evacuare se schimbă la comandă; acest cod indică faptul că sistemul de pe bancul 1 rămâne blocat în starea dezactivată sau pe profilul cu ridicare mică.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Actuator blocat în poziția de ridicare mică
2. Presiune insuficientă a uleiului la actuator
3. Depuneri de calamină sau reziduuri care împiedică mișcarea liberă

Simptome

• Martorul de verificare a motorului este aprins
• Pierdere de putere, în special la turații medii
• Ralanti neregulat sau oprirea motorului, posibil
• Consum de combustibil crescut

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comparați stările comandată și raportată ale profilului pentru actuatorul profilului de evacuare de pe bancul 1.
2. Verificați nivelul și starea uleiului de motor, deoarece poate fi necesară presiunea uleiului pentru a deplasa mecanismul profilului de evacuare de pe bancul 1.
3. Inspectați conectorul actuatorului de evacuare de pe bancul 1, cablajul și alimentarea cu ulei accesibilă pentru deteriorări, borne slăbite, scurgeri sau blocaje.
4. Testați comanda actuatorului și funcționarea circuitului utilizând informațiile de service ale vehiculului, observând dacă actuatorul răspunde.
5. Testați comanda actuatorului și funcționarea circuitului folosind informațiile de service ale vehiculului și notați dacă actuatorul răspunde.

Reparații frecvente

• Corectați nivelul scăzut sau starea necorespunzătoare a uleiului și orice restricție a alimentării cu ulei a actuatorului.
• Reparați contactele imperfecte sau cablajul deteriorat al actuatorului profilului de evacuare de pe bancul 1.
• Curățați depunerile din mecanismul actuatorului acolo unde este permis de informațiile de service.
• Înlocuiți actuatorul profilului de evacuare de pe bancul 1 dacă testarea confirmă că nu se mișcă la comandă.

Puteți continua să conduceți?

Puterea redusă la turații medii și consumul crescut de combustibil pot persista cât timp profilul de evacuare de pe bancul 1 rămâne pe profilul cu ridicare mică. Evitați accelerările puternice și opriți dacă funcționarea neregulată evoluează spre oprirea motorului.