Semnificație
Circuitul de comandă al actuatorului B al profilului arborelui cu came de pe partea de admisie a bancului 2 indică o defecțiune de funcționare sau blocarea în poziția oprit. Profilul B al arborelui cu came (ridicare mare sau de tip VTEC) nu poate fi comandat în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Actuatorul profilului B controlează profilul alternativ al camei de admisie de pe bancul 2. Modulul de control monitorizează dacă schimbarea de profil comandată are loc; acest cod indică faptul că mecanismul de admisie de pe bancul 2 rămâne sau pare să rămână în starea dezactivată ori pe profilul cu ridicare mică.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Actuator blocat în poziția de ridicare mică
- Presiune insuficientă a uleiului la actuator
- Depuneri de carbon sau reziduuri împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Pierderea puterii, mai ales la turații medii
- Ralanti neregulat sau oprirea motorului
- Consum crescut de combustibil
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați în timp real dacă s-a comandat profilul B pe bancul 2 și dacă starea sa s-a schimbat.
- Verificați nivelul și starea uleiului de motor, deoarece alimentarea insuficientă cu ulei poate împiedica mișcarea actuatorului profilului de admisie de pe bancul 2.
- Inspectați actuatorul de admisie de pe bancul 2, conectorul său de cablaj și zona accesibilă de alimentare cu ulei pentru deteriorări, conexiuni slabe, scurgeri sau contaminare.
- Testați circuitul de comandă al actuatorului de pe bancul 2 și răspunsul la comandă folosind informațiile de service ale vehiculului.
- Dacă alimentarea cu ulei și comanda electrică sunt în regulă, verificați mecanismul profilului de admisie de pe bancul 2 pentru depuneri de carbon, reziduuri sau blocare mecanică.
Reparații frecvente
- Corectați nivelul scăzut sau uleiul degradat și remediați orice restricție a alimentării cu ulei a actuatorului.
- Reparați cablajul deteriorat sau contactul imperfect al conectorului actuatorului profilului de admisie de pe bancul 2.
- Curățați contaminarea din mecanism dacă procedura de service a producătorului permite acest lucru.
- Înlocuiți actuatorul profilului de admisie de pe bancul 2 dacă rămâne blocat în poziția dezactivată.
Puteți continua să conduceți?
Așteptați-vă la putere redusă la turații medii și, posibil, la funcționare neregulată cât timp bancul 2 rămâne pe profilul cu ridicare mică a supapelor. Accelerați ușor și evitați situațiile care necesită putere mare; opriți dacă motorul se oprește sau funcționează extrem de neregulat.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.