Semnificație
Senzorul B de poziție al actuatorului de poziționare a arborelui cu came de pe partea de evacuare a bancului 2 indică un nivel scăzut în circuit. Poziția de variație a fazelor arborelui cu came nu poate fi măsurată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul de poziție B de pe actuatorul axului cu came de evacuare pentru bancul 2 trimite feedback privind poziția axului cu came către modulul de comandă al motorului. Acest cod se setează atunci când semnalul circuitului senzorului este prea scăzut, astfel încât modulul nu poate determina în mod fiabil defazajul axului cu came de evacuare de pe bancul 2.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este scurtcircuitat la masă
- Senzor scurtcircuitat intern
- Pini de conector corodați - rezistență mare de contact
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Pierderea puterii, mai ales la turații medii
- Ralanti neregulat sau oprirea motorului
- Consum crescut de combustibil
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și comparați valorile în timp real ale senzorului B de evacuare de pe bancul 2 cu poziția comandată a arborelui cu came.
- Inspectați conectorul senzorului de pe bancul 2 și cablajul pentru a depista un fir de semnal care atinge masa, izolație deteriorată, coroziune sau borne slăbite.
- Folosiți schema electrică pentru a verifica alimentarea sau tensiunea de referință și masa senzorului, apoi testați circuitul de semnal pentru un scurtcircuit la masă sau o întrerupere.
- Deconectați senzorul conform informațiilor de service și verificați dacă semnalul scăzut persistă în circuitul cablajului.
- Dacă circuitul este intact, testați senzorul B al actuatorului de evacuare de pe bancul 2 conform specificațiilor producătorului pentru a depista un scurtcircuit intern.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați bornele corodate sau slăbite ale conectorului de pe bancul 2.
- Reparați firul de semnal scurtcircuitat la masă sau întreruperea circuitului.
- Înlocuiți senzorul B de poziție al actuatorului arborelui cu came de evacuare de pe bancul 2 dacă testarea confirmă scurtcircuitul intern.
- Ștergeți codul și verificați dacă semnalul răspunde conform comenzii.
Puteți continua să conduceți?
Conduceți cu atenție și evitați turațiile ridicate, deoarece feedback-ul privind defazajul axului cu came de evacuare de pe bancul 2 poate fi nefiabil, provocând pierderea puterii sau funcționarea neregulată. Opriți dacă apar opriri ale motorului sau trepidații severe, deoarece manevrarea vehiculului poate deveni nesigură.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.