P2B48: Interval/performanță circuit senzor B de poziție al actuatorului arborelui cu came, bancul 1

Semnificație

Senzorul B de poziție al actuatorului arborelui cu came de pe partea de evacuare a bancului 1 indică o defecțiune de interval/performanță. Poziția de variație a fazelor arborelui cu came nu poate fi măsurată în mod fiabil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Actuatorul arborelui cu came de evacuare de pe bancul 1 modifică distribuția, iar senzorul de poziție B transmite cât de mult s-a deplasat. Modulul de control compară citirea cu poziția așteptată a arborelui cu came de evacuare de pe bancul 1; acest cod se activează când semnalul este plauzibil din punct de vedere electric, dar intervalul sau răspunsul său nu corespunde așteptărilor.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Offsetul senzorului a deviat
2. Mecanismul actuatorului este uzat
3. Elementul senzorului s-a uzat, depășind limitele de calibrare

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Pierderea puterii, mai ales la turații medii
• Ralanti neregulat sau oprirea motorului
• Consum crescut de combustibil

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comparați poziția comandată cu cea efectivă a arborelui cu came de evacuare de pe bancul 1 pentru a identifica momentul apariției neconcordanței.
2. Verificați nivelul și starea uleiului de motor, deoarece actuatorul arborelui cu came de evacuare depinde de debitul de ulei pentru a funcționa corect.
3. Verificați senzorul B de la actuatorul arborelui cu came de evacuare de pe bancul 1 și conectorul acestuia pentru deteriorări, pătrundere de ulei, fixare slabă sau coroziune.
4. Verificați stabilitatea semnalului senzorului B și a cablajului, mișcând ușor fasciculul de fire și folosind informațiile producătorului despre circuit.
5. Dacă cablajul funcționează corect, comparați mișcarea comandată cu cea efectivă a arborelui cu came de evacuare în timpul unui test aplicabil cu scan tool pentru a deosebi deriva senzorului de uzura actuatorului.

Reparații frecvente

• Corectați nivelul scăzut sau degradarea uleiului de motor și remediați cauza contaminării.
• Reparați cablajul deteriorat sau curățați și fixați conectorul senzorului B al actuatorului de evacuare de pe bancul 1.
• Înlocuiți senzorul B dacă semnalul de ieșire este decalat sau instabil, deși cablajul este în stare bună.
• Reparați sau înlocuiți actuatorul arborelui cu came de evacuare de pe bancul 1 dacă nu poate urma mișcarea comandată.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează uniform, poate fi posibilă o deplasare scurtă, cu accelerații line, dar evitați accelerările bruște și sarcinile mari, deoarece puterea poate fi redusă. Opriți dacă motorul se oprește, funcționează foarte neregulat sau pierde brusc din putere.