P2B42: Circuitul senzorului B de poziție al actuatorului arborelui cu came, nivel ridicat, bancul 1

Semnificație

Senzorul B de poziție al actuatorului de poziționare a arborelui cu came de pe partea de admisie a bancului 1 indică un nivel ridicat în circuit. Poziția de variație a fazelor arborelui cu came nu poate fi măsurată în mod fiabil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Actuatorul camei de admisie de pe bancul 1 modifică sincronizarea supapelor, iar senzorul de poziție B raportează mișcarea acestuia către modulul de control. Acest cod se setează atunci când tensiunea circuitului senzorului B este peste intervalul așteptat, împiedicarea măsurării fiabile a poziției camei de admisie.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de semnal este scurtcircuitat la B+
2. Senzor de poziție cu circuit întrerupt
3. Pini de conector corodați - rezistență mare de contact

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Pierderea puterii, mai ales la turații medii
• Ralanti neregulat sau oprirea motorului
• Consum crescut de combustibil

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze-frame și verificați datele live ale poziției camei de admisie de pe bancul 1 pentru a vedea dacă senzorul B rămâne ridicat sau se modifică în timpul funcționării motorului.
2. Inspectați conectorul și cablajul senzorului B de la actuatorul de admisie de pe bancul 1 pentru o conexiune întreruptă, fir deteriorat, coroziune sau contact cu o alimentare cu energie.
3. Utilizați informațiile despre cablaj ale producătorului pentru a verifica circuitele de alimentare, masă și semnal ale senzorului la conector.
4. Cu circuitul izolat conform procedurii producătorului, verificați dacă firul de semnal este în scurtcircuit la tensiunea bateriei sau la o altă alimentare cu energie.
5. Dacă cablajul și conexiunile sunt intacte, testați senzorul B utilizând procedura producătorului pentru a depista un senzor întrerupt sau defect.

Reparații frecvente

• Reconectați sau curățați și fixați conectorul senzorului B al actuatorului de admisie de pe bancul 1.
• Reparați un fir de semnal pus în scurtcircuit la alimentare sau un circuit întrerupt în cablajul senzorului.
• Înlocuiți senzorul B dacă produce un semnal ridicat în ciuda unui circuit verificat ca fiind în regulă.
• Ștergeți codul și confirmați că datele privind poziția camei de admisie se modifică conform așteptărilor.

Puteți continua să conduceți?

O deplasare scurtă și lină poate fi posibilă dacă motorul funcționează uniform, dar evitați accelerările bruște deoarece puterea poate fi redusă, iar motorul poate rula neregulat la relanti sau se poate opri. Opriți dacă motorul se oprește sau pierde puterea brusc.