Semnificație
Circuitul de control al supapei de închidere E a rezervorului de combustibil alternativ raportează o condiție de circuit deschis. Izolarea rezervorului nu poate fi comandată conform așteptărilor pe sistemele CNG/LPG cu rezervoare multiple.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Supapa de închidere E este supapa acționată electric care izolează rezervorul E într-un sistem CNG sau GPL cu mai multe rezervoare. Modulul de control verifică dacă circuitul de control E este complet când comandă supapa. Acest cod se setează când calea pare întreruptă, de exemplu din cauza unui fir rupt, a unei bobine întrerupte sau a unui pin ieșit din poziție în conector.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Întrerupere în firul de control al supapei
- Bobina supapei întreruptă
- Pin împins înapoi din corpul conectorului
Simptome
- Martorul Check Engine
- Martorul de avertizare pentru combustibil alternativ
- Dificultate la comutarea modurilor de combustibil
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și verificați dacă defecțiunea de circuit întrerupt reapare când un scan tool comandă supapa E.
- Inspectați conectorul supapei E pentru un pin împins în spate, coroziune sau fixare slabă, apoi examinați cablajul pentru rupturi sau deteriorări.
- Cu sistemul dezactivat conform specificațiilor producătorului, verificați continuitatea circuitului de control al supapei E.
- Măsurați bobina supapei E și comparați rezultatul cu specificațiile producătorului pentru a stabili dacă este întreruptă.
- Dacă bobina și cablajul sunt intacte, verificați ieșirea modulului de control folosind procedura aprobată pentru vehicul.
Reparații frecvente
- Repoziționați pinul ieșit din conectorul supapei E și fixați conectorul.
- Reparați firul de control al supapei E dacă este întrerupt sau deteriorat.
- Înlocuiți supapa E dacă bobina este întreruptă.
- Reparați circuitul modulului de control dacă testarea confirmă o defecțiune a ieșirii.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil ca rezervorul E să nu poată fi izolat, ceea ce poate limita comutarea combustibilului sau disponibilitatea rezervorului. Respectați avertizările sistemului cu combustibil alternativ și nu mai folosiți acel combustibil dacă sistemul indică faptul că nu este disponibil.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.