P2A06: Domeniu/performanță circuit senzor O2 bancul 1, senzorul 4

Semnificație

Al patrulea senzor de oxigen de pe bancul 1, dacă este prezent, transmite valori neplauzibile în timpul evaluării de plauzibilitate pe termen lung. Este utilizat în sistemele de post-tratare cu mai multe trepte.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul 4 de oxigen de pe bancul 1 este montat pe partea care conține cilindrul 1 și este prezent numai la unele sisteme de tratare a gazelor de evacuare în mai multe trepte. Modulul de control monitorizează în timp semnalul său din aval pentru a verifica dacă se comportă plauzibil. Codul se setează când semnalul pe termen lung iese din intervalul de performanță așteptat, ceea ce poate fi cauzat de îmbătrânirea senzorului sau de un montaj slăbit care atenuează semnalul.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Îmbătrânirea senzorului
2. Element de senzor îmbătrânit peste fereastra de calibrare
3. Montaj slăbit al senzorului - amortizarea semnalului

Simptome

• Martor Check Engine aprins
• Consum crescut de combustibil
• Posibilă turație neregulată la ralanti sau ezitări în accelerație
• Test de emisii eșuat

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și confirmați că vehiculul este echipat cu un senzor 4 de oxigen pe bancul 1, deoarece multe vehicule nu folosesc un al patrulea senzor.
2. Verificați datele live ale senzorului O2 bancul 1, senzorul 4 în condițiile de monitorizare specificate de producător și stabiliți dacă semnalul este constant în afara intervalului așteptat.
3. Inspectați montajul celui de-al 4-lea senzor și cablajul pentru joc, deteriorări termice, coroziune sau fixare necorespunzătoare a conectorului.
4. Verificați porțiunea sistemului de evacuare din amonte de senzorul O2 bancul 1, senzorul 4 pentru scurgeri care ar putea modifica oxigenul măsurat.
5. Dacă montajul și circuitul sunt în regulă, testați răspunsul senzorului conform specificațiilor producătorului.

Reparații frecvente

• Fixați montajul slăbit al senzorului O2 bancul 1, senzorul 4.
• Reparați cablajul deteriorat sau curățați și fixați conectorul acestuia.
• Reparați o scurgere a gazelor de evacuare în amonte de senzor.
• Înlocuiți senzorul O2 bancul 1, senzorul 4 dacă nu trece testul de răspuns specificat.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul funcționează normal, în general puteți face deplasări scurte în timp ce programați o diagnoză. Defecțiunea poate crește emisiile și poate duce la respingerea vehiculului la testul de emisii; investigați prompt dacă motorul începe să funcționeze neregulat.