P256A: Circuitul senzorului/întrerupătorului selectorului de turație la ralanti al motorului întrerupt/deschis

Semnificație

Intrarea selectorului de turație la ralanti este întreruptă. La vehiculele comerciale, acest întrerupător permite operatorului să selecteze o turație ridicată de ralanti (de exemplu, pentru a menține alimentate consumatoarele auxiliare). Dacă intrarea este întreruptă, ECM nu poate aplica turația de ralanti selectată de operator.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Pe vehiculele echipate cu acesta, întrerupătorul selectorului de turație la ralanti al motorului permite unui operator să aleagă o setare de turație ridicată la ralanti, adesea pentru a susține consumatorii auxiliari. Modulul de comandă al motorului monitorizează intrarea selectorului și setează acest cod de circuit deschis atunci când nu poate detecta o conexiune electrică utilizabilă, astfel încât este posibil să nu aplice turația la ralanti selectată.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Fir întrerupt sau întrerupător deconectat
2. Pin retras în corpul conectorului
3. Lipitură fisurată în interiorul modulului sau senzorului

Simptome

• Martor de verificare a motorului aprins
• Turație de ralanti prea mare, prea mică sau instabilă
• Motorul se poate opri la ralanti sau după pornirea la rece

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și verificați intrarea selectorului pe un scan tool în timp ce deplasați comutatorul prin pozițiile sale disponibile.
2. Inspectați selectorul de turație la ralanti și conectorul acestuia pentru a detecta deconectarea, cablajul deteriorat, coroziunea sau un pin împins înapoi în conector.
3. Verificați continuitatea prin comutator și cablajul acestuia cu circuitul scos de sub tensiune, urmând schema electrică a vehiculului.
4. Verificați alimentarea și masa circuitului selectorului, dacă sunt prevăzute, în raport cu specificația producătorului.
5. Dacă comutatorul și cablajul sunt în regulă, inspectați conexiunea modulului sau a senzorului pentru o întrerupere internă utilizând procedura de diagnosticare a producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați un comutator selector deconectat sau reparați firul întrerupt al acestuia.
• Reașezați un terminal împins înapoi și fixați conectorul.
• Reparați cablajul corodat sau deteriorat al comutatorului.
• Înlocuiți un comutator selector care are un contact intern întrerupt.
• Reparați conexiunea internă a modulului sau a senzorului numai după ce testarea circuitului confirmă defecțiunea.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul merge la ralanti stabil și rulează normal, pot fi posibile călătorii scurte obișnuite, dar nu vă bazați pe turația ridicată la ralanti selectată de operator pentru echipamentele auxiliare. Evitați utilizarea echipamentelor care depind de un ralanti ridicat stabil până când selectorul funcționează.