Semnificație
Intrarea selectorului de turație la ralanti indică permanent o valoare ridicată — scurtcircuit la tensiunea bateriei sau semnal analogic la valoarea maximă. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea izolației, pătrunderea apei pe la garniturile conectorului sau retragerea unui pin în conector — mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locul defectului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Întrerupătorul selectorului de turație la ralanti al motorului trimite modulului de comandă un semnal care reprezintă turația la ralanti solicitată de operator. Acest cod de circuit cu semnal ridicat se setează atunci când semnalul rămâne peste intervalul său așteptat, adesea deoarece firul de semnal este scurtcircuitat la tensiunea bateriei sau firul de alimentare intră în contact cu o sursă pozitivă de la baterie.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul întrerupătorului este în scurtcircuit la tensiunea bateriei
- Pini de conector corodați - rezistență mare de contact
- Firul de alimentare este prins și atinge sursa B+
Simptome
- Martor de verificare a motorului aprins
- Turație de ralanti prea mare, prea mică sau instabilă
- Motorul se poate opri la ralanti sau după pornirea la rece
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și monitorizați în timp real intrarea selectorului în timp ce schimbați pozițiile comutatorului pentru a confirma că aceasta rămâne la capătul superior.
- Inspectați conectorul selectorului și cablajul pentru a detecta izolație ciupită sau frecată, coroziune, pini slăbiți sau contact cu un fir pozitiv de la baterie.
- Utilizați schema electrică pentru a testa firul de semnal al selectorului pentru o conexiune neintenționată la tensiunea bateriei.
- Verificați alimentarea, masa și contactele conectorului selectorului în raport cu specificația producătorului.
- Dacă circuitul extern este în regulă, testați ieșirea comutatorului și intrarea modulului de comandă utilizând procedura de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați un fir de semnal al selectorului scurtcircuitat la tensiunea bateriei.
- Eliberați un fir de alimentare ciupit de la sursa pozitivă a bateriei și reparați izolația deteriorată.
- Curățați sau înlocuiți terminalele de conector corodate sau slăbite.
- Înlocuiți comutatorul selector dacă produce un semnal ridicat în ciuda unui circuit sănătos.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul merge la ralanti stabil, călătoriile scurte pot fi posibile, dar este posibil ca setarea de ralanti selectată să nu fie recunoscută, iar comportamentul la ralanti poate deveni imprevizibil. Evitați să vă bazați pe turația ridicată la ralanti pentru echipamente și opriți vehiculul dacă motorul se turează excesiv, se oprește sau devine greu de controlat.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.