P24D8: Semnal prea mare în circuitul senzorului/comutatorului B de presiune al sistemului de control al emisiilor prin evaporare

Semnificație

La fel ca P24D5, dar tensiunea semnalului este peste domeniul plauzibil. Sistemul de evaporare colectează vaporii de combustibil din rezervor și îi direcționează spre admisie; scurgerile sau supapele de purjare blocate permit scăparea hidrocarburilor și duc la respingerea la verificarea emisiilor.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul sau comutatorul B de presiune EVAP monitorizează presiunea dintr-o parte secundară a sistemului de control al vaporilor de combustibil. Acest cod se setează atunci când semnalul circuitului B crește peste intervalul plauzibil al modulului, ceea ce se poate întâmpla dacă firul de semnal intră în contact cu o tensiune de alimentare sau circuitul senzorului este defect.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Semnalul este în scurtcircuit la alimentare
2. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
3. Firul de alimentare este prins și atinge o sursă B+

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Posibil miros de combustibil în apropierea rezervorului sau în compartimentul motor
• Respins la inspecția emisiilor
• Este posibil să apară avertizarea privind capacul rezervorului slăbit

Cum îl diagnosticați

1. Examinați datele din freeze-frame și tensiunea în timp real a senzorului B pentru a confirma că semnalul este peste interval.
2. Inspectați conectorul și cablajul senzorului B pentru coroziune, pini slăbiți, izolație ciupită sau contact cu o sursă de alimentare.
3. Verificați firul de semnal al senzorului B pentru un scurtcircuit la tensiunea de alimentare utilizând schema electrică a vehiculului.
4. Măsurați semnalul pe părțile de senzor și de modul ale circuitului pentru a localiza locul unde intră tensiunea înaltă.
5. Dacă circuitul este în regulă, testați senzorul sau comutatorul de presiune B în raport cu specificația producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați un fir ciupit sau frecat al circuitului B care intră în contact cu o sursă de alimentare.
• Curățați și fixați conectorul senzorului B sau reparați terminalele deteriorate.
• Corectați un scurtcircuit la tensiunea de alimentare în circuitul de semnal B.
• Înlocuiți senzorul sau comutatorul de presiune B dacă ieșirea sa rămâne ridicată cu un cablaj corect al circuitului.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate fi condus în general, dar sistemul EVAP poate să nu monitorizeze corect presiunea vaporilor de combustibil și inspecția emisiilor poate eșua. Opriți dacă detectați un miros puternic de combustibil sau o scurgere vizibilă.