P24D6: Domeniu sau funcționare necorespunzătoare a circuitului senzorului/comutatorului B de presiune al sistemului de control al emisiilor prin evaporare

Semnificație

La fel ca P24D5, dar semnalul se află într-un domeniu plauzibil, însă nu corespunde modelului motorului. Sistemul de evaporare colectează vaporii de combustibil din rezervor și îi direcționează spre admisie; scurgerile sau supapele de purjare blocate permit scăparea hidrocarburilor și duc la respingerea la verificarea emisiilor.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul sau comutatorul B de presiune EVAP monitorizează presiunea într-o parte secundară a sistemului de control al vaporilor de combustibil. Codul se setează când semnalul este plauzibil din punct de vedere electric, dar nu se comportă conform așteptărilor în condițiile de funcționare ale sistemului, ceea ce poate indica deriva senzorului, o problemă la furtun sau o defecțiune EVAP.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Deriva sau defectarea senzorului ori comutatorului de presiune
2. Furtunul de măsurare a presiunii este obturat sau deteriorat
3. Conector slăbit sau corodat
4. O defecțiune a sistemului EVAP afectează semnalul de presiune

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Posibil miros de combustibil în apropierea rezervorului sau în compartimentul motor
• Respins la inspecția emisiilor
• Este posibil să apară avertizarea privind capacul rezervorului slăbit

Cum îl diagnosticați

1. Examinați datele freeze-frame și valorile presiunii EVAP în timp real pentru a identifica condițiile în care răspunsul senzorului B nu a corespuns așteptărilor.
2. Comparați valoarea în timp real a senzorului B cu alte valori disponibile ale presiunii EVAP când sistemul este în repaus și în timpul testului specificat.
3. Inspectați conectorul și cablajul senzorului B pentru terminale slăbite, coroziune sau deteriorări care ar putea denatura semnalul.
4. Verificați furtunul de presiune al senzorului B pentru restricții, îndoituri, fisuri sau deconectare.
5. Efectuați testul de presiune EVAP al producătorului și comparați răspunsul senzorului B cu specificațiile producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați sau înlocuiți furtunul de presiune al senzorului B dacă este obturat sau deteriorat.
• Curățați și fixați conectorul senzorului B.
• Reparați cablajul care cauzează un semnal instabil sau inexact.
• Înlocuiți senzorul sau comutatorul de presiune B dacă valoarea sa derivă sau dacă nu trece testul de răspuns specificat.

Puteți continua să conduceți?

În general, vehiculul poate fi condus, dar defecțiunea EVAP poate crește emisiile de vapori de combustibil și poate duce la respingerea la inspecția emisiilor. Dacă există un miros puternic de combustibil sau o scurgere vizibilă, opriți deplasarea și remediați prompt problema.