P24D7: Semnal prea mic în circuitul senzorului/comutatorului B de presiune al sistemului de control al emisiilor prin evaporare

Semnificație

La fel ca P24D5, dar tensiunea semnalului este sub domeniul plauzibil. Sistemul de evaporare colectează vaporii de combustibil din rezervor și îi direcționează spre admisie; scurgerile sau supapele de purjare blocate permit scăparea hidrocarburilor și duc la respingerea la verificarea emisiilor.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul sau comutatorul B de presiune EVAP monitorizează presiunea dintr-o parte secundară a sistemului de control al vaporilor de combustibil. Acest cod se setează atunci când semnalul circuitului B scade sub intervalul plauzibil al modulului, adesea deoarece semnalul este pus la masă sau circuitul are o conexiune slabă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Semnalul este în scurtcircuit la masă
2. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
3. Izolația cablajului este străpunsă prin frecare

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Posibil miros de combustibil în apropierea rezervorului sau în compartimentul motor
• Respins la inspecția emisiilor
• Este posibil să apară avertizarea privind capacul rezervorului slăbit

Cum îl diagnosticați

1. Examinați datele din freeze-frame și tensiunea în timp real a senzorului B pentru a confirma că semnalul este sub interval.
2. Inspectați conectorul și cablajul senzorului B pentru coroziune, umiditate, frecări sau un fir de semnal care atinge masa.
3. Verificați alimentarea și masa circuitului senzorului B, unde este cazul, în conformitate cu schema electrică.
4. Măsurați semnalul la senzor și pe partea de modul a circuitului pentru a localiza o cădere excesivă de tensiune sau un scurtcircuit la masă.
5. Dacă verificările cablajului sunt în regulă, testați senzorul sau comutatorul de presiune B în raport cu specificația producătorului.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați un conector corodat al senzorului B.
• Reparați un fir de semnal pus la masă sau deteriorat prin frecare.
• Restabiliți o conexiune slabă de alimentare sau de masă în circuitul B.
• Înlocuiți senzorul sau comutatorul de presiune B dacă produce un semnal scăzut cu un circuit sănătos.

Puteți continua să conduceți?

De obicei, vehiculul poate fi condus, dar este posibil ca sistemul EVAP să nu monitorizeze corect presiunea vaporilor de combustibil, iar inspecția emisiilor poate fi respinsă. Opriți dacă simțiți un miros puternic de combustibil sau observați o scurgere vizibilă.