P24DA: Eroare de prelevare a probei de gaze de evacuare de către senzorul de particule, banca 1

Semnificație

Senzorul PM de pe banca 1 nu poate preleva o probă validă de gaze de evacuare — sonda este colmatată, traseul gazelor este obturat în dreptul senzorului sau garnitura senzorului prezintă scurgeri.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de particule (PM) de pe banca 1 prelevează probe din gazele de eșapament, astfel încât sistemul de posttratare să poată monitoriza emisiile de funingine. P24DA se setează atunci când acel senzor nu poate obține o probă validă, ceea ce poate rezulta dintr-o sondă îmbâcsită, o cale de prelevare restricționată sau o scurgere la montarea sa; nu dovedește prin el însuși că senzorul s-a defectat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Sonda senzorului de particule este colmatată sau deteriorată
2. Canalul de prelevare a gazelor de evacuare este obturat
3. Scurgere la montajul sau garnitura senzorului
4. Defecțiune a cablajului sau conectorului senzorului

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Avertizare privind senzorul de particule sau sistemul de post-tratare
• Respins la inspecția emisiilor

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze-frame și orice avertismente privind senzorul PM sau sistemul de posttratare pentru a identifica momentul în care a apărut eroarea de prelevare de pe banca 1.
2. Inspectați conectorul și cablajul senzorului PM de pe banca 1 pentru contact imperfect, coroziune, deteriorări termice sau frecare.
3. Verificați punctul de montare și garnitura senzorului pentru urme de funingine sau alte semne ale unei scurgeri în evacuare la punctul de prelevare.
4. Inspectați sonda senzorului de pe banca 1 și pasajul de prelevare pentru depuneri, deteriorări sau obstrucții, urmând procedura de service a vehiculului.
5. Dacă traseul de prelevare și garnitura sunt curate și în stare bună, verificați funcționarea senzorului și cablajul conform specificațiilor producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul deteriorat sau conectat necorespunzător la senzorul PM de pe banca 1.
• Remediați scurgerea de la punctul de montare a senzorului înlocuind garnitura sau montând-o corect.
• Curățați sonda contaminată sau pasajul de prelevare obturat, dacă procedura producătorului permite.
• Înlocuiți senzorul PM al băncii 1 dacă este deteriorat sau eșuează la testare.

Puteți continua să conduceți?

Defecțiunea afectează în principal monitorizarea emisiilor, astfel că, în general, puteți conduce normal dacă vehiculul nu are alte avertizări sau probleme de funcționare. Nu amânați remedierea, deoarece defecțiunea poate duce la respingerea la inspecția emisiilor.